你想象過

昆明開車到倘甸隻要半個小時嗎？

很快這将變成現實！

12月30日

昆明至倘甸高速公路項目正式啟動

全長49.725公裡

預計将在2020年建成通車

屆時從昆明普吉出發

到倘甸兩區最快半個小時就到啦！

昆明至倘甸高速公路起于西三環普吉互通東側，向北沿轎子山旅遊專線東側布線，與西北繞城高速公路交叉，設置河外樞紐，向西北穿過豹子山，項目主線全長49.752公裡，公路等級為高速公路，設計速度100公裡/小時，六車道标準，路基寬33.5米。

昆倘高速将加速富民和倘甸片區融入昆明一小時經濟圈，有效助推沿線五華區、富民縣、“兩區”管委會等縣（區）經濟發展，有效打通昆明北部片區和滇中城市圈的北部聯絡線，對完善昆明市北部片區交通主幹路網功能具有重要意義。

近期雲南高速公路建設方面好消息不斷

除了昆倘高速外

還有多條高速開建

在未來，這些高速将為生活帶來極大便利

楚雄至大姚高速将開建

雲南省交通廳近日公布《楚雄至大姚高速公路土建、路面工程施工招标評标結果公示》，這預示着楚雄至大姚高速公路将全面開工建設。楚雄至大姚高速公路起點位于楚雄西北大壩村附近，與滇中城市經濟圈高速公路易門至楚雄高速公路對接；止點位于大姚縣城南曾家灣附近，接元謀至大姚至賓川高速公路。主線全長87.514公裡，連接線長20.30公裡。項目估算總投資130.2545億元，建設工期3年。該高速主線按雙向4車道高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時。

昭通市三條高速公路集中開工

12月26日，昭通市大關至永善、鎮雄至赫章、宜賓至昭通（二期）高速公路項目舉行開工儀式。3個項目總裡程148.4公裡，其中一級公路27.4公裡。大關至永善高速公路路線全長63.9公裡，設計速度80公裡/小時，雙向四車道高速公路标準，整體式路基寬度25.5米。鎮雄至赫章高速公路路線全長12.2公裡，設計速度80公裡/小時、雙向四車道高速公路标準，整體式路基寬度24.5米。宜賓至昭通高速公路彜良至昭通段全長162.8公裡，設計時速80公裡/小時，雙向四車道高速公路标準，整體式路基寬24.5米。

德宏瑞麗至普洱孟連将建高速

日前，瑞麗至孟連高速公路（瑞孟高速）初步設計路線方案審查會在省公路局咨詢中心召開，專家組經過讨論、質詢，綜合各方意見後原則同意初步設計方案。

拟建瑞麗至孟連高速公路全長520.17公裡。其中，與已建龍陵至瑞麗高速公路、在建鎮康至清水河高速公路、在建臨滄至清水河高速公路共線裡程186.825公裡，新建裡程333.345公裡，采用技術标準為雙向四車道，設計速度80公裡/小時。瑞麗至孟連高速公路經過德宏州、保山市、臨滄市和普洱市，連接昆明至猴橋、昆明至瑞麗、昆明至清水河3條出境大通道，串聯了瑞麗、畹町、南傘、清水河、永和、孟連等6個口岸，連接芒市機場、滄源機場、瀾滄機場等3個機場。

彌楚高速彌勒至玉溪段計劃開工

近日，雲南省環保廳官網挂出了“國高網G8012彌勒至楚雄高速公路彌勒至玉溪段工程環境影響評價第二次公示”。該工程建設總規模114.447公裡，路基寬度為33.5米，雙向六車道高速公路設計，設計速度100公裡/小時。工程全線計劃2017年12月開工建設，2020年12月竣工，建設工期36個月。根據環評，此項目起于雲南省紅河州彌勒市新哨東南，接廣昆高速石林至鎖龍寺段，終點止于玉溪市紅塔區境内多依樹，接昆明至磨憨高速公路G8511。

勐醒至江城至綠春将建高速

按照雲南省高速公路網規劃要求，勐醒至江城至綠春高速公路将于近日開工建設，主線采用雙向4車道高速公路标準新建，設計速度80公裡/小時，路基寬度為25.5米。路線全長約214公裡，項目總投資約360億元。

勐醒至江城至綠春高速公路工程位于西雙版納州勐臘縣、普洱市江城縣、紅河州綠春縣境内，主線總體走向為由西南向東北方向。路線起點位于勐侖鎮勐醒藤篾山附近，設置“T”形互通式立交接小勐養至磨憨高速公路，止于紅河州綠春縣，接在建的綠春至元陽高速公路。

這些即将開建的高速公路

有經過你家的嗎？

雲南網（ID：yunnancn）綜合自春城晚報等

實習編輯：李雨施

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!