自兩年前開始,私油就被周圍許多人所喜愛,據說價廉物美,耐用。甚至身邊一位從事汽修的朋友也開始神秘兮兮地用微信聯系商家送油上門。不過這樣的交易都是私下秘密進行,主要靠人介紹宣傳,頗有見不得天日之意。
不過,汽修店也接待了不少因加私油造成發動機故障的車輛,主要問題有:傳感器損壞,三元催化器損壞,發動機積碳嚴重,火花塞腐蝕,甚至氣門報廢等。
這一方面是為了滿足私油便宜的價格,一方面是為了降低汽車發動機大修的風險。加私油就像賭一把,賭的是自己的錢能存起來,車不會受苦。
三元催化器因長時間加私油損壞的消息卻并不清楚,至就95号汽油而言,正規的加油站每升7.5元,私人的加油站每升5.5元,相當于2元的便宜。就拿家用轎車的50升油箱來說吧,加滿一箱油每次可以省下100元,。
私盡用的石油來自哪裡?為什麼私用石油這麼便宜?經過多方面的了解,最終得到一些答案:一些小規模的加油站通過走假帳逃避稅收,把從煉油廠購進的原油批發到私營部門銷售。
一些油罐車的司機監守自盜,每次給加油站送油的時候都會截留一小部分,然後賣給私人。有人使用專業工具從服務區、停車場偷取大貨車的柴油,俗稱“油鼠”。
私有移動庫
由于進貨渠道比較“野”,所以成本低得超出想象,雖然售價低廉,但其中的可觀利潤足以讓不少人铤而走險。政府規定,私人不得以任何形式儲存、運輸和出售燃料。因此這些私油商一般都把工廠設在城鄉結合部,儲藏條件簡陋,導緻油品的質量無法保證,更是安全的重要隐患。這種儲藏條件,一個敢賣,一個敢買,所以為什麼有人說私油更耐燒,而且功率更大?由于小的加油站沒有能力向汽油中添加乙醇,因此批發給私家加油站都是純汽油,純汽油的熱效率轉換比乙醇更好,因為會覺得動力稍強。而說到引擎節能,那多半是心理因素上的錯覺。。左側是私用汽油,右側是正規加油站汽油,但純汽油發動機采用缸内直噴技術時,由于熱值高,燃燒不足,易形成積碳粘附于噴油嘴和進氣歧管上。不僅私油來源“野”,儲存和運輸條件也比較“野”,從生産環節到加入車内油箱,中間不知倒換了多少罐頭,很容易摻雜雜質和水,這些物質進入發動機後并不參與燃燒,長期堆積在油箱、油路、氣缸内,造成發動機爆震、或者說,加私油對車主來說是個賭局,賭赢既省錢又省車,賭輸了大修發動機花的錢遠比省錢多。
本人不建議身邊的人去加油,社會上存在的灰色産業鍊,都是因為有了相應的灰色消費群體。大大小小的社會安全和環保問題,小到自己的愛車可以正常無損地行駛,都不應該去貪圖這種
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