工人搬運建築材料。
當地農民為工人提供餐飲。
建設中的都勻東站一角。
12月1日淩晨,距離都勻市區20公裡外的貴廣高鐵東站,數十輛大型車輛忙着搬運城市大道風景樹,工人們“嘿喲嘿喲”的喊聲響徹夜空。方圓5公裡的施工現場上千輛挖掘機、卡車等車燈和工地上數萬顆燈泡、電焊火光将都勻東站照得如同白晝。
為趕工期,10月22日以來工人們一直日夜三班倒。在一排排活動臨時版房裡,一小時前剛輪換下來的數十名工人睡得正酣。在工程指揮部闆房裡,工程師和都勻經濟開發區領導幹部挑燈夜戰,有的在畫圖紙,有的在調配建築材料,開發區管委會主任張寬則正在召集有關部門協調問題。
都勻經濟開發區城投公司總經理王洪光告訴記者,高鐵通車在即,在貴州8個站中,工程量要數都勻東站壓力最大。因為都勻東站遠離城市,站點内兩座上百米高的山峰得全部搬完,建築工人稱之為“愚公移山”。為抓好機遇,黔南州要在開發區建一座80萬人口規模的新城,數條城市大道同時開工,目标就是接通高鐵,在荒郊再造一個新勻城。
如今接通站台的雙向四車道城市高速大道一半路面已鋪好瀝青,3公裡的站台環線已完成近2公裡,6萬平方米的站前廣場和4萬平方米的地下層即将完工,客車站房已封頂,内裝修正在進行,臨時長途客車、公交車、出租車站正在建設之中。
黔南州委書記龍長春,州委副書記、都勻經濟開發區黨工委書記吳勝華等每隔幾日都會在深夜來到施工現場查看工程進展情況,開發區幹部們幹脆把廚房、鋪蓋搬到施工現場,日夜為工程服務,2000多名建築工人,1000多輛卡車,300多台大型挖機日夜作業,當地不少村民将米粉、炒菜等餐飲攤點擺到工地,方便工人夜宵和加餐。
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