随着近年入門級巡航車的爆火，各大企業都加大了對巡航車的投入與研發，其中以莊威的400cc V缸發動機較為引人矚目，因為在入門級市場中隻有他把排量做到了400cc，也隻有他對發動機的缸體進行了大面積切削處理，總之而言就是很有特點，無論是外觀還是排量級。

如今莊威準備趁熱打鐵，順勢推出V400的兄弟車型——威霸400，兩者雖同屬美式巡航，但前者的風格更偏向于印第安，後者則偏向于哈雷，而且還是一台自帶改裝的哈雷。

參數配置；

發動機：400cc V型雙缸、四沖程、水冷

最大功率：23.5kw/8500rpm

最大扭矩：28nm/7000rpm

最高時速：140km/h

油箱容積：18L

整車質量；180kg

軸距：1430mm

座高:710 mm

莊威是啥、為啥我沒聽說過？

莊威是老牌車企永源旗下的子品牌，主打美式巡航，雖然名氣不是很大，但莊威在外觀上還是有着自己的特點，以個性化的外觀擁抱消費者，在細分市場進行差異化競争，而威霸400正是莊威準備進軍入門級市場的第二款産品。

威霸400的定位就是新手入門，整體設計風格與美式巡航基本一緻，但較大的輪毂、裸露的進氣空濾以及粗壯的後排氣又為整車增添了風格上面的特殊記憶。

我們常見的300cc巡航車多采用前16後15的輪毂，而威霸400的輪毂尺寸為前後16寸，視覺上更顯粗犷，同時威霸400在刹車上還搭配了一套遠超同級的刹車配置，前雙盤 航特對向四活塞卡鉗*2，标配前後ABS，在入門級巡航車上很難見到這樣的刹車搭配，有些遺憾的是刹車盤不是浮動碟。

搭配來自渝安的倒置前減，使整車在視覺上具備一絲運動性。

順着前輪往後看就能看到威霸400第二個讓人眼前一亮的地方，一台帶着裸露空濾以及切削處理的400cc V型雙缸發動機，最大功率23.5kw/8500rpm，最大扭矩28nm/7000rpm，原車搭配蓋茨的傳動皮帶。

全透明的空濾盒令人眼前一亮，我咨詢了一下工作人員，他們表示量産車就是這個樣子，而且空濾盒内部也進行了防水處理，下雨、洗車、用水沖刷空濾，都不會導緻發動機進水，但是在暴雨和剛剛洗完車的時候，進氣效率肯定會受到影響。

這台400cc的發動機搭配18L油箱，至少能完成300-400公裡的續航。

順着空濾下來便是威霸400粗壯的雙出排氣，在外觀上這套排氣給人以一種力量感，仿佛這并不是一台400cc的車型，而是一台排量更大的巡航車，排氣管頭段到尾段均覆蓋有一層防燙罩，但是下排氣管的角度個人感覺還可以提高一些，太靠近地面可能會影響操控體驗。

在燈具方面威霸400采用了全車LED光源，方方正正的頭燈内有着12顆LED燈珠，兩側搭配圓形LED轉向燈。

車尾同樣也采用LED光源，但是威霸400的尾部示廓燈與轉向燈集成在一起的，集成化很高，使車尾整體看起來更加簡潔。

儀表位于油箱正上方，與經典美式巡航車一樣，内集成檔位、轉速、時速、以及各類指示燈，儀表上的兩個按鈕分别是USB充電接口，以及還在适配中的無鑰匙啟動功能，如果一切順利，威霸400會是入門級巡航車中第一個采用無鑰匙啟動的車型。

在儀表左側有一個裝飾性的指南針，可以擰下來換上你所喜歡的個性化配件，儀表右側則是燃油加注口，造型與傳統複古車一樣。

至于手把開關、車把、與反光鏡，威霸400的這套配置與等同價位車型并無差異，鋁合金變徑車把和傳統街車一緻，手把開關也是帶着背光的類型，雙閃、大燈開關、轉向燈等功能一應俱全，圓形的輕便後視鏡也可以通過上下調換位置，變成下沉式手把鏡。

順着油箱下來就能看到威霸400的坐墊了，這個坐墊在配色與材質上都很抓人眼球，棕色的仿皮革坐墊讓這台車的質感上升了一個台階，乘坐質感也柔軟舒适。至于後座，這後座及其考驗擋泥闆的身材，如果有強烈的帶人需求，我建議你還是換一台車。

即便它有雙槍式預載可調的後減震。也無法改變這台車的後座隻有巴掌大小的客觀事實。

總結：

莊威目前對巡航車的判斷很對，續航确實是自仿賽之後最适合新手的一類車型，因為它坐高低，大多數人都能騎。同時莊威很巧妙的找了一個切入點，那就是相對大排量的發動機 個性化的配置，不滿足300cc車型的新手會買這款車，希望個性化外觀的也可能買這款車，裡子面子它都能站得住腳。

至于價格，參考莊威V 400 23999元的售價，威霸400在定價上比前者貴了1000元，從個性化方面來說，這定價說得過去。因此我對這台車的期待隻剩下做工和穩定性了，希望莊威能在這兩方面嚴格把關，别讓消費者們失望。

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