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死亡率最低的車為啥沒有沃爾沃

品牌 更新时间:2024-12-24 00:22:36

8月份的沃爾沃又賣爆了。整個沃爾沃在8月共賣了17134輛,同比勁增30.9%,環比也實現了10.7%的雙位數增長。

在業内,擁有近百年曆史的沃爾沃一直以來都是豪華汽車圈子裡的頂流之一,銷量也說明消費者還是很認可的。

但在少部分人的眼裡,低調内斂的沃爾沃和豪華品牌不沾邊。甚至還有些人覺得,沃爾沃的維修費用較高,用車成本不低。

對如今的沃爾沃來說,可太冤了。

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定位:豪車的曆史底蘊更重要

在汽車圈,能被稱作豪華品牌,一般都擁有深厚的曆史底蘊,沃爾沃亦是如此。

1927年沃爾沃在瑞典哥德堡成立,1944年發明籠式車身,1959年發明三點式安全帶并向全球汽車行業無償開放,1970年成立交通事故調查小組,2008年City Safety城市安全系統誕生……

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沃爾沃的成績,低調到大家容易忽視,但骨子裡它一直都是技術優先的豪華品牌。說一個例子,如今沃爾沃的PilotAssist領航輔助系統,仍然是最安全的駕駛輔助系統之一。

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用車:費用到底該怎麼看?

沃爾沃是豪華品牌,這點毫無争議,那麼沃爾沃修車貴這個話題,我們又該如何看待呢?

事實上,有些人之所以質疑沃爾沃修車昂貴,是因為他們拿維修店的配件價格與原廠件價格作對比,這當然很不公平:維修店的配件品質良莠不齊,許多配件雖然便宜,但是品質很難有保障,甚至部分配件是三無産品;而我們開車上路,安全是關鍵,質量不好的配件可能引發質量問題,甚至導緻安全事故。

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反觀沃爾沃的原廠配件,品質“杠杠的”,還有零件終身保承諾。也就是說,你隻要在正規授權店換一次零件,那之後這個零件就有了終身質保,省錢還省心。這可遠比維修店的配件可靠得多。

此外,部分車主是剛從普通品牌換到豪華品牌,某些對豪華車配件價格的調侃或者不解,卻被外界解讀為沃爾沃修車貴。其實這種言論在豪華品牌入門級車型中最常見到,隻不過沃爾沃是真的躺槍了。

修車:沃爾沃拿掉豪車光環

還需要指出的是,沃爾沃的配件對比其他豪華品牌,真的不算貴。

衆所周知,關于配件價格高低,有一個零整比的概念,即整車所有的裝車配件的價格總和與整車指導銷售價格的比值,零整比越高,配件價格當然也越貴。

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自2019年開始,沃爾沃就在持續不斷地改善零件價格,共計降價12.3萬多個零件,涉及近1000多個産品種類,平均降幅20%以上。而沃爾沃旗下諸多車型的零整比,已經低于同級其他品牌的車型。從中保研發布的信息不難看出,沃爾沃降低零整比的決心和效果,還是很明顯的。

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所以說,“沃爾沃修車貴”真的是無稽之談,這個北歐豪華品牌反倒是最沒有豪車“架子”的那個。

結束語:

關于沃爾沃是不是豪車這個問題,其實本來就無需過多解釋,沃爾沃的安全和品質感,被很多車迷所津津樂道。

至于維修費用問題,相信了解了低零整比和“零件終身保”承諾,不難發現沃爾沃為車主的用車也省下了許多維修費用。對比同級豪華品牌來說,沃爾沃确實是比較省心的那個。

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