談到合資品牌，少不了寶馬，奔馳和奧迪，我們今天不談這些大佬級别的合資車，我們今天來聊一下比較小衆化的一輛合資車。一輛當年在汽車市場上風生水起的韓系車——起亞。起亞當年作為韓系車，和美系車一樣，在國内銷售很火爆，起亞和現代就成了韓系合資車的代名詞。好漢不提當年勇，風光不是一直在，風水以會輪流轉，現在韓系合資品牌受到德系，日系品牌的沖擊，銷量已經不如從前，沒得法，要挽回這一局勢，隻有降價銷售。

智跑官方指導售價:11.99-14.89萬，裸車提車價隻需9.79萬起，優惠力度大。

“老弟，你買的是那個品牌的合資車”，“買的德系”，“是勒，德系車質量特别好，耐造，配置又高”這是很多人問的同一個問題，可想而知，大家都買德系了，你讓其它合資品牌如何生存，沒得法，現在的年輕人都看中德系和日系，其實我覺得國産車以不錯，我強力推薦大家購買國産車。

于是乎，受到其它合資品牌的沖擊的起亞汽車，起亞智跑不降價，還能往哪裡跑。

起亞智跑外觀:

如今的起亞智跑，隻要10萬左右就可以提車，滿滿的誠意，作為一台緊湊型SUV，又是一台韓系合資車，這樣的價格已經秒殺國内很多品牌，實實在在的高性價比。該車其實一點都不難看，前臉是家族化的虎嘯式進氣格栅，從側面看整體造型滿滿的肌肉感，對于智跑的外觀，我用幾個字來表達“大氣，時尚，豪華”，從外觀上，一點都不輸中型SUV的尺寸，全車長寬高分别是4460*1850*1695mm，軸距2640mm。前臉霸氣的鍍鉻裝飾，保險杠兩側的霧燈采用8顆LED燈組，感覺特别耐看，尾部屬于飽滿設計，這屬于起亞一慣的作風，特别是那對黑紅搭配的尾燈提升了汽車的檔次。從整車的設計來看，該車的輪毂和線條設計都非常犀利很用心，以很有肌肉感，特别是雙邊共兩出的排氣管，好想拉出去越野，充滿了野性。

起亞智跑内飾:

雖然說價格降低了，但是内飾沒有改變，還是原來的配方，還是原來的味道，整個中控通過大量的啞光和鋼琴烤漆面闆裝飾，檔次立馬呈現出來，就是隻中看，不中摸，基本上都是硬塑料設計，摸起來就沒有檔次感了。中控怎麼能少了大屏呢，起亞智跑同樣有一台液晶懸浮大屏，裡面集成了導航，多媒體，人機互聯等功能，足夠你日常駕駛所需。三幅式方向盤特别耐看，而且還是平底設計，運動感突顯，再配上多功能按鍵，立馬體現出方向盤的檔次，還有那快7英寸的儀表盤，不是機械儀表盤而是液晶電子儀表盤，上面集成了各項配置，特别方便駕駛員操作觀察。座椅方面就不談了，整體效果不錯，手感特别柔軟。

起亞智跑動力:

起亞智跑的動力系統，搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率140ps，最大扭矩242N.m。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率160ps，最大扭矩193N.m，傳動系統匹配6擋手動變速箱，6擋手自一體自動變速箱和7擋雙離合自動變速箱組成，兩款動力輸出表現都還是不錯的。作為家用車，偶爾出遊，跑跑長途是絕對夠用。至于大家都關心的懸架系統，作為緊湊型SUV，懸架系統肯定是不錯的，前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，這套懸架系統應用到絕大多數SUV車架上，整體體驗效果不錯，行駛很平順，緩解了駕駛員疲勞，增強了駕駛感受。

綜上所述:

起亞智跑現在的價格已經是非常有誠意了，畢竟這是一台緊湊型SUV，這麼大的車身尺寸擺在面前，這麼多的安全輔助裝置擺在眼前，一輛合資車能做到讓價讓利于消費者，實屬不易。現在10萬元左右的緊湊型SUV，合資車很少見，就算是國産SUV，10萬元左右的價位同樣具有很強的競争力。你們覺得韓系合資車好嗎，質量和駕駛感受上，歡迎大家下方留言評論！

（圖片來源汽車之家APP，侵權必删）

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