中國科協黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記張玉卓為創新技術成果單位頒獎。 中國科協 供圖

中新網北京8月28日電 (記者 孫自法)2022世界新能源汽車大會8月25日至28日在北京、海南兩地舉行，經世界新能源汽車大會科技委員會31位中外知名專家學者評審，2022“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果于大會期間揭曉并發布，共有16項技術從征集的125項候選技術中脫穎而出，包括前沿技術和創新技術各8項。

入選的8項前沿技術分别為：分布式驅動液氫燃料電池重型商用車關鍵技術、高效固體氧化物(質子導體)電解水制氫技術、高強度高淬透性熱軋抗氧化免塗層熱成形鋼、滑闆平台轉向制動懸架一體化輪端驅動輪技術、多維内部信号感知的智能電池技術、智能網聯汽車預期功能安全實時防護及測試評價技術、基于ODP和空間光學的智能車載光顯示解決方案、SiC控制器功率模塊封裝燒結材料及工藝技術。

8項面向量産應用的創新技術分别為：系統深度融合的安全高效電動汽車整車平台技術、石墨極闆燃料電池強耐低溫快速自啟動技術、大算力自動駕駛計算芯片華山二号A1000、基于端雲融合技術的電池全場景安全解決方案、一體化壓鑄車身技術、磷酸鹽聚陰離子型210Wh/kg電池關鍵技術、高性能勵磁同步電機系統、緊湊型集成化同軸式電驅動橋。

中國科學院院士、清華大學教授、世界新能源汽車大會科技委員會聯合主席歐陽明高公布評選結果。 中國科協 供圖

中國科學院院士、清華大學教授、世界新能源汽車大會科技委員會聯合主席歐陽明高代表大會公布2022“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果，中國科協黨組書記、分管日常工作副主席、書記處第一書記張玉卓為創新技術成果單位頒獎。

據介紹，此次評選的創新技術彙集動力電池、燃料電池、電驅動系統、輕量化、自動駕駛芯片以及整車平台等領域具有标志性的最新成果。前沿技術評選采用“專利文獻掃描 專家綜合研判”的評價方法，對當前研究熱點進行深刻洞察，識别出智能電池、新型驅動系統、智能網聯汽車預期功能安全、先進汽車材料與工藝等八個前瞻技術方向，全面反映汽車電動化、智能化、網聯化技術創新的新趨勢。

自2019年以來，世界新能源汽車大會已連續4年組織全球新能源汽車前沿及創新技術評選，累計評選出33項創新技術和28項前沿技術，受到中外産學研各界高度關注。業内人士認為，該項汽車領域科技前沿及創新評選結果，對新能源汽車技術研究和産品開發起到重要指引作用，并促進創新要素和産業資源集聚，已成為全球新能源汽車創新發展的風向标。(完)

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