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自動擋等紅燈是p擋還是電子手刹

汽車 更新时间:2024-11-26 01:47:13

朋友新入手了一輛自動擋車,以前一直開手動擋,開新車自動擋居然讓這位小姐姐迷茫了,她說從來就沒接觸過自動擋,聽說D擋就能走天下,開了幾日自動擋想知道到底是D擋腳刹,還是N擋和手刹配合。這是個老生常談的話題,那麼等紅燈到底該挂入哪個檔位呢?

自動擋等紅燈是p擋還是電子手刹(自動擋等紅燈D擋)1

大部分開自動擋的人等紅燈都是D擋或N擋,具體挂哪個檔位實際上要看紅燈的時長,如果時間短,比如10秒之内那麼D擋踩刹車沒毛病,這樣減少教師人操作換擋的次數,綠燈亮起松腳刹就能走起,幹淨利落。如果紅燈時間長那就N擋手刹,腳也可以暫時放松休息一下。

其實兩種方式各有利弊,D擋踩刹車,右腳時間長了肯定會累,萬一出現踩刹車力度清了就會發生車輛前竄的事情,追尾比較容易發生。N擋手刹隻要手刹拉緊其實要比D擋踩刹車更安全。

也有人說采取什麼方式等信号燈跟自己車輛的變速箱有關系,這麼說也沒有錯。AT變速箱有的說D擋刹車變速箱溫度升高,可能會損害到變速箱,其實自動擋變速箱都是ATF循環完成,隻要循環良好,散熱沒問題,即便是溫度有所上升也不會燒壞變速箱,所以這種擔心沒必要。

自動擋等紅燈是p擋還是電子手刹(自動擋等紅燈D擋)2

CVT變速箱的最大神器是液力變矩器,随便你怎麼折騰,動力輸出和輸入端都是各幹各的活,雖然車輛在D踩刹車也會有熱量,但是不至于損壞到變速箱,但是最理想的方式還是N擋 刹車。雙離合變速箱,如果D擋那麼就将刹車踩死,所謂踩死就是徹底踩死,因為踩死刹車離合器片不會結合,如果你的刹車沒踩死,離合器處于結合狀态,輸出的動能被徹底截住,發動機可能會憋熄火,徹底踩死刹車,離合器片不結合也就沒有拔河現象,不過雙離合車輛起步、停車前的滑行以及蠕動的時候都是半聯動狀态,所以說帶擋停車就要徹底刹停,要麼你就N擋 刹車。

經常開自動擋車的朋友都知道,等紅燈D擋踩刹車的時候車輛會有輕微的抖動,此時油耗也比較高,但是10秒之内也無所謂,如果時間長了N擋 手刹不僅可以放松腳,還可以放松一下心情,而且更安全。

自動擋等紅燈是p擋還是電子手刹(自動擋等紅燈D擋)3

也有人說等信号燈挂P擋可以嗎,P擋時駐車檔,車輛準備長時間不開才會挂入這個檔位,如果你非得等信号燈挂入P擋也沒什麼大毛病,但是挂入P擋操作上會增加太多動作,不如挂入N擋或是D擋方便,簡單,所以小編還是覺得10秒内D擋 腳刹,時間長了N擋 刹車就挺好的。

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