曾幾何時，“進口”二字就是品質的保證。但随着國内汽車工業的發展，越來越多的車型由進口轉為本土生産，且品質完全不輸原來的進口車，因此現在“進口”則更多的是個性的象征。今天磚叔為大家挑選了6款最便宜的進口SUV，它們不僅有個性，而且價格還不貴。想想能以國産品牌車型的價格買到一輛進口車，是不是很誘人呢？

英菲尼迪QX30的外觀通過大量不規則線條的運用，進而營造出獨特的視覺效果。QX30與奔馳GLA共同出自奔馳的MFA平台，不僅能在車内看到大量奔馳的模塊化零件，而且駕駛感受與奔馳GLA相比也相差不大。如果您想買一輛個性十足且品質有保證的車，那麼奔馳背書的英菲尼迪QX30是一個不錯的選擇。

7擋雙離合變速箱在換擋時偶爾會有頓挫感，另外QX30的車内空間較小，實用性一般。

雷斯特是今天推薦的6款車型中唯一一款中型SUV，該車采用非承載式車身，配合其硬朗的外觀，是一款不折不扣的硬派越野車。雷斯特提供5座/7座兩種布局，後排座椅放倒後容積接近2000L，實用性不錯。動力方面，雷斯特提供2.0T汽油和2.2T柴油發動機，部分車型配備分時四驅系統，能夠滿足消費者的越野需求。

雷斯特車内以及中控屏UI界面設計偏老舊，缺乏檔次感。

一直以來斯巴魯都是一個“小而美”的品牌，水平対置發動機、全時四驅、EyeSight駕駛輔助系統，斯巴魯渾身都散發着理工男的氣息。而斯巴魯XV則是家族中的跨界車型，基于翼豹打造的它在加高底盤和換裝黑色運動套件後野性十足，相信能夠吸引部分追求個性的消費者的青睐。

2.0L發動機動力表現較為一般，另外該車後備廂空間稍小。

初見ESQ，你一定會被它個性十足的外觀所吸引，該車基于日産JUKE打造，中網上也懸挂獨有的ESQ标識，開在路上能夠獲得不錯的回頭率。動力方面，ESQ提供1.6L和1.6T兩款發動機，其中1.6T版本搭載後多連杆獨立懸挂以及智能四驅系統，可玩性更高。

ESQ的内飾做工一般，同時空間也不是它的優勢。

作為馬自達家族最小的SUV，運用魂動設計語言的CX-3看上去十分可愛，尾部雙邊共兩出的排氣布局也營造出不錯的運動氣息。出色的駕駛感一直都是馬自達的強項，2.0L 6AT的動力組合調校出色，配合紮實的底盤，能夠為駕駛者提供滿滿的駕駛樂趣。

CX-3偏向運動的懸挂調校使得乘車舒适性較為一般，另外車内缺少中央扶手，日常使用略有不便。

卡缤采用雷諾家族式的設計風格，前臉的C型LED日行燈點亮後視覺效果出衆，辨識度很高。同時卡缤的高配車型可選雙色車身，更具個性氣息。動力方面，卡缤搭載的1.2T發動機足夠推動這台小車在市區通勤。如果您喜歡法系車獨到的設計風格，那麼進口的卡缤絕對是不二之選。

卡缤的内飾做工較為一般，另外懸挂調校也是偏向運動，影響乘車舒适性。

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