這幾周,我們對淘寶/天貓、京東兩大電商平台的汽車用品包括行車記錄儀、胎壓和智能導航銷量排行榜做了整理後,大家似乎産生了濃厚的興趣,畢竟銷量數據就擺在那裡,況且最近淘寶還對刷單出台了新的處理辦法。換個說法,這些銷量數據有一定的參考價值,對商家來說是個潛在的大市場,對消費者來說,選擇的時候可以做個小參考。本周(11月3日),我們整理了車載導航電商方面的銷量情況,數據來源于淘寶/天貓和京東,搜索關鍵字為“智能導航”。看看雙十一應該如何剁手?
淘寶/天貓:11月3日數據統計
第二名:天之眼智能車機T1S
官方價:4299元/台;促銷價:1999元(天之眼旗艦店)
月銷量:477台
第三名:九音車載智能DVD導航(6.2英寸無碟電阻屏标配)
官方價:1000元/台;淘寶價:350元/台
月銷量:無顯示;交易成功:404單(具體型号不詳)
第四名:小米70邁智能後視鏡
官方價:4098元;促銷價:1398元
月銷量:476台
第五名:專用五菱宏光S1/V榮光S寶駿560/730DVD導航儀安卓智能車載一體機
官方價:1000元/台;淘寶價:400元/台(7英寸無碟版)
月銷量:不詳;交易成功數:299台
第六名:九音安卓豎大屏智能導航(10.4英寸 倒車)
官方價:2900元/台;促銷價:990元/台
月銷量:383台(具體型号不詳)
第七名:飛歌G6S四代榮耀版
官方價:3680元/台;促銷價:2380元
月銷量:327台
第八名:九音BYD比亞迪F3/F0/L3專用汽車安卓智能GPS車載dvd導航儀一體機
官方價:1000元/台;淘寶價:450元(電容無碟标配不含卡版)
月銷量:不詳;交易成功數:235單
第九名:HOPOD/宏普達别克新老款英朗GTXT君威君越凱越豎屏專用安卓智能車機導航
官方價:2250元/台;促銷價:1450元/台(老英朗、君威、凱越豎屏 倒車影像 安裝版)
月銷量:284台
第十名:淩度高清夜視前後雙鏡頭智能後視鏡汽車載行車記錄儀導航電子狗一體機
官方價:1916元/台;淘寶價:938元(4G三網通 8寸 無卡 不包安裝)
月銷量:不詳;交易成功數:198單
小結:這周和上期上榜品牌沒太大出入,奇虎360産品仍然位居榜首,小米産品也在其中,後市場比較熟悉的産品包括天之眼、飛歌也在,淩度這周一躍而上,畢竟電商方面經驗夠豐富。不過,筆者要很認真地告訴消費者,上榜的名單雖然和上期沒太大出入,但是在折後價上,大部分都有所上升,升幅在100-700不等,大家都在等待雙十一的大降價,殊不知自己苦苦等待的産品卻是先升再折的套路,如果沒有辦法搶到所謂的半價,那你分分鐘有可能要比平時購買還要貴。我們對比銷量看到,這期的月銷量明顯比上期要低100或者更多,說明消費者真的在等待秒殺。
京東商城:11月3日數據統計
第一名:360行車記錄儀智能後視鏡導航雲鏡 S650 (官方旗艦店)
京東價:829台;商品評價:2400 ;好評度:93%;
第二名:小米70邁智能後視鏡 (官方旗艦店:京東自營)
京東價:1249元/台;商品評價:4100 ;好評度:98%;
第三名:淩度(BLACKVIEW) 智能行車記錄儀HS710
京東價:469元/台;商品評價:3.9萬 ;好評度:98%;
第四名:善領 X588R 8寸大屏智能行車記錄儀
京東價:449元/台;商品評價:400 ;好評度:100%;
第五名:小蟻 智能後視鏡行車記錄儀高清智能導航
京東價:499元/台;商品評價:900 ;好評度:98%;
第六名:淩度7英寸觸屏智能行車記錄儀
京東價:388元/台;商品評價:4.2萬 ;好評度:98%;
第七名:小米70邁智能後視鏡(有車以後京東店)
京東價:1249元/台;商品評價:100 ;好評度:95%;
第八名:小蟻(yi)智能後視鏡領航版
京東價:599元/台;商品價:3000 ;好評度:94%;
第九名:保速捷智能中控台聲控後視鏡導航儀
京東價:3980元/台;商品評價:200 ;好評度:99%;
第十名:小米70邁智能後視鏡(官方旗艦店)
京東價:1249元/台;商品評價:200 ;好評度:97%。
小結:從“智能導航”的分類看,京東産品細分不夠具體,結果以後視鏡為主。不過奇虎360又來了,小米70邁智能後視鏡三家店上榜,價格一樣。仍然存在一個問題,和上期我們的榜單對比,同一款産品的價格升幅有的超過了100。不過總的來說,京東電子産品以品牌為主。
總結:搜索“行車記錄儀”和“智能導航”,發現搜索結果在淘寶/天貓和京東上區别較大,京東仍然是後視鏡為主,這說明兩個網站産品細分和消費者的購買習慣明顯不同。行車記錄儀和後視鏡的銷量比車機類的導航銷量高了非常多。從行車記錄儀和智能車機來看,品牌是消費者首選,銷量并不在于價格的高低。但,筆者覺得很遺憾,這幾周的價格表不斷地證實了,雙十一的折扣和降價真的内藏了很多水分,消費者請擦亮自己的雙眼。
回過頭來,不得不說說汽車後市場廠家對電商的認識程度,終端渠道很重要,但傳統方式成本高,有時候可以适當轉換思維角度,其實電商是個趨勢。汽車後市場深圳一千多家的導航廠家也應該多思考思考這個問題。
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