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常平有沒有火車站

汽車 更新时间:2024-07-19 23:23:16

  十年以前,二十年以前,湖南省、貴州省等很多内陸省份的農村人,有很多初中,高中畢業後就選擇到廣州,深圳,東莞等城市去打工,而這些城市也因為大量外來務工人員湧入,變得十分繁華。而各地的火車站也變得十分繁忙,特别是記得十多年前的東莞常平火車站,那時候還叫東莞站,經常是堪比春運,人擠人,甚至可以說比起長沙火車站都要繁華。

常平有沒有火車站(曾是農民工聚集的常平火車站)1

  當時間流逝後,如今的常平火車站,站在車站前的廣場上,卻讓我感覺到尴尬,因為廣場上幾乎沒有看到什麼人在走動,如果是比較偏僻的高鐵站,倒是還能理解,可是作為曾經廣東最繁忙的幾個火車站之一,常平火車站出現這種情況,确實讓我感覺到意外,然而在了解後,似乎也在情理之中。

常平有沒有火車站(曾是農民工聚集的常平火車站)2

  東莞,曾經是很多人務工的選擇之地,也曾經是一個讓很多人向往的地方,然而随着這裡的各類工廠倒閉或者遷徙後,似乎走向了衰退。有人說,東莞,是一個沒有人情味,沒有靈魂的地區,其實個人覺得,常平火車站出現如今的情況,其實除了東莞很多工廠外遷或者倒閉有關外,至少還有兩個原因影響到了其發展。

常平有沒有火車站(曾是農民工聚集的常平火車站)3

  交通工具的發展

  如今普通火車的列數似乎正在減少,更多的人出行,都選擇了時間更短,更舒适的高鐵,或許60後,70後等,外出打工為了省錢,還會選擇這樣的出行,然而如今的打工主力的80後,90後,似乎更願意選擇舒服點的出行方式,很多人選擇了高鐵,常平火車站的客流自然就被分走了。

常平有沒有火車站(曾是農民工聚集的常平火車站)4

  不願意進工廠上班

  如果有關注時事的朋友,應該就會發現,如今願意進工廠老老實實做普工的年輕人太少了,也就出現了很多工廠搶普工的現象。

常平有沒有火車站(曾是農民工聚集的常平火車站)5

  如今的年輕人甯可去送外賣,送快遞,也不願意進工廠打工,并不是因為輕松,而是因為相對自由點,賺得也更多,少了外來務工人員,常平火車站這個曾經是農民工聚集的火車站,自然也就變得十分冷清了。

常平有沒有火車站(曾是農民工聚集的常平火車站)6

  常平火車站冷清後,不但原來修建的龐大的公交站也空蕩蕩了,而附近的店鋪,也幾乎都是成片成片的關門倒閉,地面上也都變得破破爛爛,而沒有進行修繕。

  大家覺得常平火車站的冷清,店鋪的關門,大家覺得除了上述三個原因,還有什麼因素?歡迎知道内情的朋友分享出來。

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