小排量低油耗是如今汽車發展的趨勢，這是日益嚴苛的減排政策和環保理念盛行的結果。當然除了這些因素的導向外，在成交價格和用車成本上，小排量車也會有更明顯的優勢。但是并不是排量越小，車就越省油。我們抛開主觀因素、外部環境的影響，就比較考驗發動機與變速器的匹配功底了。
對科沃茲這類經濟性家轎而言，燃油經濟性無疑是很多人考慮這款車的重要原因。此次我們主要的目的是對雪佛蘭科沃茲進行一場科學的油耗測試，來檢測它在日常使用場景中的油耗表現。
我們此次測試的路線選在了上海的外環高速，雖然外環名義上是一條“高速”，但是其設計時速僅為80Km/h，而且由于很多貨運車的存在，很多地方會陷入擁堵。所以在上面測試油耗更接近一般城市的路況。再加上外環線全長99公裡左右，也就是說你跑一圈就能知道真實的百公裡油耗了。
雖然是一款小排量發動機，而且也沒有渦輪技術的加持，但是它初段調校的比較靈敏，第一腳下去給人一種動力不錯的感覺，這在起起停停的城市路段上有優勢。而中段的加速也不會覺得吃力，隻是後段加速會呈現小排量的弱勢。這種調校明顯偏向于城市的中低速行駛特性。
這台1.5L發動機的最大馬力為113Ps，最大扭矩為141N·m，我們實測的自動擋油耗為5.3L/100Km/h，這個數據放在同級别中都絕對是優秀水準。
顔值和性價比。雖然科沃茲的定位要比科魯茲低，但是它的顔值卻一點也不低，家族式的設計賦予了它時尚動感的造型，而且LED日行燈的加入進一步提升了視覺效果，尾燈也同樣加入了LED光源。
飛翼式的中控台采用了雙色的設計，而且其形狀也完全超越了呆闆的平直造型，官方稱之為“3D立體剪裁”。這種形容的确比較生動形象，而且在視覺上也更顯精緻。
結語：婚前浪漫，婚後柴米油鹽醬醋茶。相信這是很多人的現實生活寫照。其實買車這件事也是同樣的道理，買之前你可能關注更多的是這車外形好不好看，配置夠不夠高，優惠大不大；但是買車之後你可能關注最多的就是它的“油耗”，畢竟買車後日常的開銷也基本就是加油錢了。而此次對科沃茲1.5L版本的油耗測試上它确實交出了比較令人滿意的答卷，當然其前提是要有良好的駕駛習慣，如果你總是喜歡激烈駕駛，再省油的車也會被你開出高油耗。
此外，科沃茲還有動力更強的1.0T版本，與之匹配的是一款6速雙離合變速器，而且其工信部油耗僅5.0L/100Km/h。可以說這款車型比較适合那些對動力有更高要求的人。
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