一台車如何命名,相信關注汽車的朋友都知道,國内外衆多車企基本都遵循“型号 排量”的規則,這樣得出的名稱可以顯示出更多信息。但最近,有一台車卻打破了這一自身遵循很久的命名規則,它就是最新亮相的雷克薩斯LX600。
此前,雷克薩斯的旗艦車型是LX570,這個命名包含了它搭載5.7L V8發動機的事實,那如今的LX600是否搭載6.0L大排量發動機呢?并非如此!這款車搭載了一台3.5T 雙渦輪增壓發動機,相比此前的5.7L發動機,排量方面整整縮小了2.2L!按照傳統消費者排量即真理的認知,這款車明顯“縮水”了呀!
其實如果按照原來的命名規則,新推出的LX車型隻能叫LX350,這樣一來明顯沒有此前LX570那麼霸氣。消費者就更不會買賬了,而新款賣價比老款低,這也是廠家所不能接受的。因此,雷克薩斯官方靈機一動,将這款車命名為LX600,反正數字變大也不用花錢。
車型數字變大,帶來的另一個好處就是賣價可以更高。據悉,雖然這款車的排量變小,進口排量稅稅率銳減,但豐田并不會将這部分成本的降低讓利給消費者。以豐田埃爾法為例,此前3.5L V6發動機變為2.5L油電混動,綜合稅率從74%降至43%,但售價卻更高了。豐田面包車尚且如此,級别更高的高端越野SUV同樣也會出現這一問題。
現款雷克薩斯LX570起售價是88650美元,2022款雷克薩斯LX600在國外的預售價為9萬美元起步,從國外的預售價來看,不降反升。而老款都已經賣到200萬元,新款車型隻會超過這一價格,不可能更加便宜。因此,在國内這款車上市後,售價肯定會創造新高。
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