#冬日生活打卡季#

從2020年2月13日通信行程卡上線，到2022年12月13日通信行程卡下線，通信行程卡共計存在了1034天。

通信行程卡的下線，可以說是在預料當中的事情，随着疫情防控全面放開，通信行程卡也将失去存在的意義。

實際上，通信行程卡就是一個通信大數據行程卡，主要是記錄當事人14天内到訪過的城市生活地區。

通信行程卡主要是為了疫情服務，當時是由中國信息通信研究院牽頭，聯合中國電信、中國移動、中國聯通等3家公司，合力推出的一款行程軌迹軟件。

愛通信行程卡，是因為它能實時的傳送當事人的行程軌迹，對于一些想要蒙混過關，給當地防疫工作帶來影響的人來說，這就是鐵的證據。

恨通信行程卡，是因為它的實時傳送當事人行程軌迹作用，給一些遠離疫情區的人的工作，帶來了很大的影響。

現如今知道通信行程卡即将下線，很多同事還以為這就是一個普通的軟件，想要逃脫通信行程卡的追蹤很容易，關掉手機就行。

你真的天真的認為，隻要關掉手機、拔掉手機卡，就能跳出通信行程卡的手掌心嗎？

如果你真正的了解了通信行程卡的工作原理，你就會發現什麼是科技與狠活了。

服務于通信行程卡的中國移動、中國聯通和中國電信，可以說把你的移動數據都給覆蓋住了，不要天真的以為通信行程卡就是某一家移動公司的産品，不使用這家移動公司的手機卡信号，也就不會被記錄行程了。

實際上很簡單，通信行車卡主要是通過衛星信号、基站信号和WIFI信号，對當事人進行實時的定位。

這也是為什麼通信行程卡需要中國移動、中國聯通和中國電信三家移動公司的配合。

隻要你想要用手機不管是上網還是打電話，都需要通過衛星、基站或者WIFI三種方式，才能實現。

簡單的來說，衛星信号主要是通過衛星發射和接受。

有的人可能說，衛星是不是距離我們太過遙遠了，我們根本就用不到衛星。

其實不然，咱們日常開車用到的各種導航軟件，比如高德地圖、百度地圖等等，實際上都是通過衛星來進行定位的。

有的人又說了，我用的高德地圖不是衛星定位，而是通過GPS進行定位的。

實際上二者是一回事。

隻要你的手機一直開通着GPS功能，那麼你的手機就會實時的獲取你的位置，及時把你去過的地方傳送到通信行程卡上。

告訴你個小秘密，GPS功能千萬不要随意的亂開，這樣會暴露你的行蹤，一些不法分子就是通過GPS功能，掌握了你每天的行程。

在此也要提醒大家，現如今的很多手機APP軟件，動不動就需要你開通GPS功能，實際上這就是在收集你的信息。

但是，如果當事人換成了某家大型企業的老總，你認為他的行程軌迹被暴露後，對于企業的發展是不是有影響呢？

千萬不要覺得個人隐私是沒有什麼作用的，在一些人的眼中，你的GPS定位信息，可能比你銀行卡的密碼更具有意義。

可以說，隻要你利用手機上網或者打電話，都需要用到基站。

現實生活當中，很多人可能會遇到這樣的情況，家裡電信信号不好，或者移動信号不好，但是換成了聯通電話卡，信号就杠杠的。

這實際上就是基站信号的作用，也就是很多人說的信号發射器或者信号發射塔。

但是，因為基站的位置是唯一性的，固定不變的，因此隻要是在該基站的服務圈之内，通過手機使用了基站的信号，那就代表你在該基站附近出現過，也就有了可查詢範圍的位置。

很多人又說了，既然基站信号是通過接打電話的方式，收集當事人的信息的話，如果我不接打電話，是不是就說明基站無法收集我的信息了呢？

這實際上就是一種錯誤的認識，基站并不單單在你接打電話的時候才有用。

隻要你的手機開着機，不管你是否接打電話，手機始終在自動搜索最近的基站進行信号傳輸。

目的并不是為了給你定位，主要還是通過實時的搜索基站，主動連接上基站，為你接打電話提供方便。

不好意思，你還是逃不掉基站的追蹤。

即便是你關掉手機，手機上的一些APP還是能在關機狀态下連接到網絡，隻要連接到網絡，就會涉及到基站。

有的人又說了，那我拔掉手機卡，這樣手機是不是就不能同基站進行聯系了呢？

不好意思，即便是你拔掉了手機卡，隻要你的手機開着機，手機還是能通過全球唯一的IMEI識别碼接入基站。

如果你真的想要逃離基站的定位，也不是沒有辦法。

隻要你把手機電池的拆掉，那手機就真的不能聯系上基站了。

但是，現如今的智能手機，電池同手機是一體化的，想要拆除電池，不僅有很大的難度，一不小心可能就會把手機給整的不能繼續使用。

如果僅僅是為了逃離通信行程卡利用基站對你的定位的話，這樣的代價實在是太大了，還不如不帶手機，想去哪裡就去哪裡。

WIFI信号同基站信号實際上意思差不多，本身并不能起到定位的作用，主要還是利用其固定性，對一定範圍進行定位。

實際上，通信行程卡的工作原理很簡單，就是通過衛星信号、基站信号和WIFI信号，來實時判斷你的行程，然後通過中國信通院大數據，結合各地區的防疫情況，去判定你去過的地方，到底是高風險區，還是中風險區，甚至是低風險區，然後對你本來綠色的通信行程卡顔色，進行相應等級顔色的賦予。

2020年2月13日，通信行程卡上線，可以免費提供但是人14天内到訪地服務。

2020年11月20日，通信行程卡首次推出标記功能，對包含中高風險區域的地市名稱标記為紅色。

2021年1月8日，通信行程卡不在以顔色标明地區防疫，而是變為在該城市名稱後以*（星号）标記。

2021年9月15日，通信行程卡與健康碼實現一頁通行式的“二碼合一”。

2022年6月29日，通信行程卡取消“星号”标記。

2022年7月8日，通信行程卡查詢時間範圍由14天調整為7天。

2022年12月13日，通信行程卡正式下線。

多年之後，可能有些人都忘記了什麼是通信行程卡，但是不能否認通信行程卡在防疫工作中起到的重要意義。

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