濮陽：濮陽，也可以稱作是因石油而生的城市了吧，了解濮陽的應該都知道，以前隻有濮陽縣，濮陽市是後來建成的。中原油田于1975年發現，濮陽于1983年建市，由原來的平原省、河南省、山東省的幾塊地方合并而來的。
濮陽的發展可謂是緩慢的，市區火車站目前隻有兩趟車，一趟去鄭州，一趟回鄭州，時間将近五個小時，汽車也才不到三個小時，真的是龜速。對于這樣一個地級市來說，簡直是不可思議。
濮陽曆史上也不是沒有機會，但是無一幸免，全都錯過了，比如，京九鐵路也沒沾上光。
如今，河南給濮陽一個機會，原本是走菏澤商丘的高鐵，走了聊城濮陽，不僅對濮陽這個交通極其惡劣的城市一個機會，也給聊城這個沒有高鐵的城市一個機會，聊城現在應該隻有濟南到菏澤的城際鐵路吧，到現在都沒有一個高鐵站，也确實很可惜。兩個難兄難弟也是一榮俱榮了。
濟鄭高鐵鄭州鐵路消息：4月29日，随着55304次試驗列車從鄭州東站準時發出，中國鐵路鄭州局集團有限公司管内濟鄭高鐵濮鄭段正式進入運行試驗階段，标志着線路運營通車進入倒計時。照鄭太高鐵鄭焦段這個速度，鄭濮段開通應該是六月中旬了吧[捂臉]，早說也得六月份了。
影響這個我覺得不必多說了吧，現在濮陽去鄭州的出行還是以汽車為主，走高速公路，先走台輝高速，再走京港澳高速。不僅如此，私家車還好說，要是約網約車，還得提前兩個小時坐車，也就是你得提前五個小時就從家門口坐車，這不得不說是一種煎熬。
通車後，濮陽到鄭州的時間大大縮短，交通方式也多了一個選擇，出行更加便捷，但不可否認的是網約車依舊有它的生存之地，因為鄭濮段開通後，想必車次不會太多，因為中間并沒有什麼交通樞紐，真正的車次增多還得等全線貫通，也就是到濟南段開通。
濟鄭高鐵全線開通後，鄭州到濟南方便很多，現如今，鄭州去濟南還得經石家莊中轉，真的不方便，如果開通，則通航時間會大大縮短。
濮陽去濟南和青島也會大大方便，這樣不僅方便濮陽南下，也方便濮陽北上，真是一舉兩得的好事。
相信濮陽人民也殷切盼望早日開通濟鄭高鐵。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
