剛剛刷了一個問題，感覺對小夥伴們有用，所以就來聊一聊個人看法。當前預算和車型要求下，能夠達标的摩托車還是比較多的，所以我們盡量挑選比較有代表性和有特點的車型來介紹。

1.在這一級别的跨騎大類車型中，品質絕對靠譜的主要還是豪爵鈴木的250三兄弟，它們分别是街車GW250，休旅車DL250，仿賽GSX250R。

這三款車就是憑借品質上的絕對優勢，才能混迹江湖這麼多年屹立不倒，所以要想質量穩定，就要在這三款車型中根據個人的需求進行取舍。

注重實用性就選外觀比較穩重價格便宜的GW250，想長途旅行就選外觀更應景，坐姿更直立的DL250，日常代步還想帥氣一些就要考慮擁有家族化外觀的GSX250R。

2.250cc的摩托車中，目前市場下踏闆車也是比較熱門的一類車型，粗略計算應該會有十來款車型，它們當中品質相對還算不錯的就是光陽旗下的250系列和賽科龍250系列。

其中賽艇250雖然車型有點老舊，但穩定性還算可以，全新款車型S250也不錯。畢竟光陽在踏闆車領域已經深耕多年所以基本的穩定性還是有的。而賽科龍旗下的250系列中，已經進行過多次優化升級的RT3在注重品質的前提下也能達标，所以喜歡踏闆車就可以重點來看這幾款車型。

這一排量級别，現在市場上最多的車型就是巡航太子，當然也會有一些功能性的跑車或者街車以及其他類型。但就品質表現來看本田CM300和豪爵旗下的車型相對會比較靠譜一些。

比如因為價格而敗北的DR300，多種定位于一體的XCR300，巡航太子TR300都是品質表現比較給力的國産車型。而它們當中目前市場表現最出彩的還是TR300。

這主要是這款車既趕上了太子車火爆的風口，又突出了品控方面的優勢，所以在自家的同系車型中就會很容易出圈，并且也具備了引領同級車型的潛在優勢，所以300級别重點還是應該考慮TR300和CM300。

這一級别既有品質又能符合價格設定的主要就是本田的CB400F，春風400系列，賽科龍400系列。它們當中CB400F會有一定優勢。

這是一款運動街車，不過它的運動屬性并不突出，隻是在外觀的設定上會有這種傾向，當然這款車的操控表現還算可以，但不是非常激進，不過它将會擁有一定的多用途屬性，比較适合日常的通勤代步和周邊的郊遊以及小長途。

因此這是一款相對比較多用途和實用的車型，至于品質因為有本田車标背書，所以相比其他國産車型還是會有一定優勢，而上面的CM300也是如此。

這一級别基本被錢江系，無極，凱越，高金給承包了，并且還都是一些偏向于休閑屬性的車型，其中品質相對比較均衡的應該是無極525系列和高金500系列，比如無極AC525就是一款比較有代表性的車型。

因為從這款車開始無極整體的品控有了明顯的提升，并且這款車的細節處理相對也會比較到位，所以如果喜歡複古街車這款車就值得考慮。

而高金旗下的代表車型一定是GK500，雖然這個品牌的知名度目前并不高，但是它造車的起點還是比較高的，尤其在細節處理方面給很多老牌摩企很好的上了一課，這就使得GK500從出道至今都擁有着品質方面的較好口碑。

以上就是當前問題下的一個簡要車型介紹，因為所涉及的摩托車比較多，所以就不可能像單一車型那樣面面俱到，因此如果有中意的車型，也可以看看往期文章，裡面會有更為詳細的介紹。

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