錢江晚報·小時新聞通訊員 張南豪 李捷 邱穎穎
6月21日,省交通集團文瑞高速投入使用“隧道入口管控系統”,該套設備的投入,可實現隧道事故應急處置時間大幅下降,有力保障隧道車輛、司乘人員的人身安全。
文瑞高速采用雙向四車道高速公路标準,共有橋梁15座,隧道8座,其中3000米以上的特長隧道3座,2000米以上的特大橋2座,橋隧總長32.67公裡,占比80.70%。一旦發生隧道内火災、抛錨等事故,如何快速阻止外部車輛進入,做好隧道内車輛提醒及道路保暢工作,是高速業主單位關注重點。該設備投入使用後,當隧道内發生車輛故障、事故時,監控分中心立即啟動應急預案“一鍵聯動”模式,輕輕一鍵便可更改車道指示器、發布情報闆、開啟隧道廣播喊話系統,形成“多層級”“全方位”“連續性”的綜合預警帶,并通過禁入欄杆實現車輛截流有效防止二次事故發生。
當車輛行駛經過隧道前的300米時,會發現車道的上方有着3個信号燈組,在道路正常通行的情況下,該指示燈為綠色箭頭;當隧道内發生車輛故障或者事故時,該指示燈将會變成紅叉,此時代表該車道有異常情況,禁止通行。該設備的投入使用,不僅在視覺上起到提前告知後方車輛前方隧道内存在異常情況,更是通過聲音提醒其行駛時需注意安全。
省交通集團提醒:高速公路行車時,應按照規定速度行駛,當發現前方隧道指示燈為紅叉時,應提前做好安全變道的準備,謹防二次事故發生;當車輛發生故障、事故時,應謹記九字真言“車靠邊、人撤離、即報警”。
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