摩托車走下坡小彎的正确方法?有檔位的助力車在下坡時,應該用高檔小油門,以中、低速行駛下坡,一般下坡途中不需要換檔,如果要換檔,應配合油門和刹車控制車速,再換檔到與車速相适應的檔位,我來為大家科普一下關于摩托車走下坡小彎的正确方法?以下内容希望對你有幫助!
有檔位的助力車在下坡時,應該用高檔小油門,以中、低速行駛下坡,一般下坡途中不需要換檔,如果要換檔,應配合油門和刹車控制車速,再換檔到與車速相适應的檔位。
很多人喜歡空擋滑行下坡是認為其能省油。對于老一代化油器車而言,怠速的确是發動機最省油的狀态。對于現在越來越多的電噴摩托車而言,帶檔滑行時,行車電腦會根據車速來減少噴油量,達到一定轉速後是自動斷油的,其油耗低于怠速油耗,故現今此論斷不成立。
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