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沈陽是全國第幾座擁有地鐵的城市

生活 更新时间:2024-12-25 10:57:32

從城市熱力圖上來看沈陽與南京市區規模旗鼓相當,論市區的繁華程度沈陽甚至還略勝一籌,都市感更強一些。但是讓大家想不明白的是如此大氣繁華的沈陽為何地鐵裡程跟南京差距如此懸殊呢?簡單談談我的看法。

沈陽是全國第幾座擁有地鐵的城市(沈陽與南京市區規模旗鼓相當)1

首先是因為沈陽的經濟跟南京差太多了,這樣一來沈陽建設地鐵的資金就沒有南京富裕。在産業方面怎樣還是以第二産業為主,寶馬工廠更是這個城市的納稅大戶,但除了第二産業之外沈陽的互聯網等高新技術産業跟南京還是有很大的差距。

相比之下南京産業實力更強,僅憑坐落在江北新區的台積電工廠就足以讓沈陽望塵莫及。現如今沈陽的GDP總量隻是南京一半的水平,經濟差距的懸殊顯而易見,沈陽地鐵裡程遠不如南京本身并不奇怪。

沈陽是全國第幾座擁有地鐵的城市(沈陽與南京市區規模旗鼓相當)2

最重要的是因為南京發展的更加均衡,沈陽郊區發展的不好,這也是沈陽地鐵遠不如南京的一大原因。南京的江北是國家級新區,未來要在這裡規劃建設南京北站,規模肩比上海虹橋站,此外南京到滁州的跨省軌道交通也經過這裡。

至于江甯區更不用說了,南京的很多高校聚集于此,是南京這些年重點打造的區域,這樣一看南京的郊區發展的都很不錯。

相比之下沈陽的郊區發展就差了太多。蘇家屯費了九牛二虎之力才争取到了地鐵6号線。

沈北新區主要還是靠大學城支撐,輝山開發區還是以傳統産業為主,東北總部基地大廈企業數量不算多。

渾南區完全是因為市政府的南移,集全市之力才有今日的成就。但是走在街頭會發現三環之外的渾南區還是發展的不成熟,跟南京郊區還是有差距。

很多時候想想正是因為沈陽的郊區精氣神不如南京旺盛,因此建設地鐵的需求就沒有南京那麼大。盡管沈陽市區規模跟南京旗鼓相當,但因為沈陽郊區發展不給力,地鐵裡程依舊遠不如南京,差距還是很懸殊的。

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