隻有考過駕照的人才懂駕考的不易? 這事兒從兩年前說起了，當時據說駕考馬上要改革，以後考試要先計學時，考試難度會進一步加大，媳婦沒跟我商量，直接給我繳費報名了，今天小編就來聊一聊關于隻有考過駕照的人才懂駕考的不易?接下來我們就一起去研究一下吧!

隻有考過駕照的人才懂駕考的不易

這事兒從兩年前說起了，當時據說駕考馬上要改革，以後考試要先計學時，考試難度會進一步加大，媳婦沒跟我商量，直接給我繳費報名了。

為啥要瞞着我呢，因為跟我商量我是不會去報的，其實像我一樣不喜歡車的男同志也不在少數，姑且定義為生活理念不一樣吧。言歸正傳，說說從前年底報名，到上月底拿證，我都經曆了什麼。

因為是找人報的名，教練比較照顧還沒考科目一教練就讓上車練習了（我們是個比較大的駕校，學員多，有趕上學生放假練車的也多，原則上不過科一不允許上車）。準備科目一期間，做了幾次模拟題發現挺簡單啊，沒當回事算是幾乎裸考去的，不出意外科一挂掉了。我才可能是影響教練通過率的，很客氣地請我先回家，過了科一再來練車。

當時覺得挺丢人啊，一塊去考試的大媽都滿分通過了，我好歹也是個研究生，科一挂科确實說不過去，痛定思痛，知恥後勇，看黃曆重新選了個好日子月考，科一99順利通過了。

這時候據我報名已經過去一個多月了，不知道大家有沒有印象，前年青島其實還來過一波疫情，駕校也不能幸免，一封就是一個多月，我也再次停練一個多月。

被駕校通知可以練車，那時候還是蠻激動的，結果沒練一個禮拜，考試中心發出通知，鑒于桑塔納車幾乎停産，将停止桑塔納車型考試，統一更換為捷達。而教練沒有捷達車，讓我們繼續回去等通知，什麼時候買來桑塔納什麼時候再練。

這又是快一個月時間過去了，等上了捷達發現挂檔，點位完全不一樣了。有的老司機要說了，車型差不多有什麼影響？這我還真得跟您較個真了，當時駕校來了一批酒駕回爐的老司機，都是十幾二十幾年駕齡的，沒教練點撥一樣完成不了倒庫。

順順利利練了一個月左右時間吧，教練突然身體出狀況開始請長假了，我就沒再去幾次，臨近過年的時候把我們轉給新的教練，新教練建議我們過年的時候去考科二，我們就聽從了教練的建議，結果我們那批全軍覆沒，我一次挂在半坡上，一次挂在帶檔打火上。

過了年我又開始上班了，老闆對我們像家人一樣，她不走我們不能走，她不休我們不能休，基本一個月休息一天的節奏，确實沒時間練車，這事兒就放下了。

一直到今年四月份，教練告訴我們現在可以自動擋轉手動擋啦，可以不考半坡啦，都快來練車吧。響應教練的号召，把C1改成C2，興沖沖的跑到駕校，教練又告訴我，他手裡沒有自動擋的車給我練，讓我平時練手動擋的，考試前一天他給我接車練練自動擋的肯定能過。

考慮再三，這種練法我心裡實在沒底，還是讓駕校給我換教練吧。六月初新教練安排到位了，我下定決心拿出一個月時間來認真練，再考不出來我就不考了。因為臨近放假練得人多，我是插班進來的，隻能給我把練車時間放在早上，每天五點半就要出門我風雨無阻，除了有一次要接待重要客戶沒請過一次價，練車時到點了隻要教練不趕我我絕不早下車一秒鐘，在等别人車的時候我也不閑聊，觀察他的點位（因為我們很多人都是用抖音結合教練教授形成自己獨有的練法）和車外視角。教練看我練得差不多了，13号讓我約考23号科二，18号讓我約考28号科三。

一轉眼到了23号，前一天教練給講注意事項，提示今天天氣預報有雨，但是一定要去惜福鎮，青島下雨城陽不一定下，如果下大雨考試中心會有統一安排。那天早上雨是下一會兒停一會兒，我在侯考的時候糾結得不行了。終于到我了，從我上車的那一刻，直接從小雨轉到暴雨，我心裡期待工作人員讓我先暫停考試，可是并沒有。我慶幸教練給我糾正了手動擋練車時用雨刮器最高點看點的方法，因為雨刮在來回刮雨根本落不下沒法看。當我進入考試場地準備倒庫項目的時候，之前講的要找第三和第四跟實線之間的空擋根本行不通，因為雨水大的已經反光了，什麼也看不見，我是憑感覺停的位置，左邊的實線，反光鏡偶爾能看到的一切都是我的參照點，因為開着車窗，作為倒庫我已經成落湯雞了，但是也給我了信心。

側方位比較順利，因為這是個容錯率很高的項目，平常練車的時候就幾乎沒失誤過，關鍵時候也沒掉鍊子。

進S彎前，我在項目前足足等了十幾分鐘，用紙巾把能夠到的反光鏡擦了又擦，腦子裡把教練說的要點過了三遍，後面兩個項目不限制時間，隻要我足夠慢，出了問題修正也來的及！然而始料未及，S彎最後一個彎積水多，把泥沖出來蓋住了部分實線，這個位置正是我平時練車最容易出問題的地方。這個項目有的教的是車内看車頭壓線看點，我們教的全程歪頭看左邊線，左邊離得很近，把位置都讓給右邊，因為左邊看不清了，我把車整體往右移了不少，也順利的通過了。直角彎比較簡單就沒啥好說的。

就這樣，在暴雨中科二滿分一次過，給我提升了不少信心。五天以後就要考科三了，聽教練說，科三過了當天可以不用預約直接考科四，順利的話當天取證，我又激動了一下。

然而，不同于科二教練嚴禁看抖音學車，科三教練主要就是讓看抖音視頻熟悉場地，加上那幾天雨一直沒停，算上去惜福真連考場的時間，加一起科三練車不超過三個小時，心裡很沒底，在家有空的時間就看場地視頻，科四一點沒背，心想不行就分兩次考吧，先過了科三再說。

6月28号一起床，熟悉的雨如約而至，我暗想怎麼這麼背啊。果然沒有懸念，考試的時候我一接車，雨就開始大了，這次我倒從容不少，陪考教官也很好，盡管雨大稍雨，在我的要求他也沒關上副駕玻璃，讓我能清楚的看清右側路況，就這樣，在雨中科三也是滿分一把過。

考完科三取出包來，先連着抽了三根煙舒坦舒坦，然後打電話給媳婦報喜，看看才十點多，而科一科二侯考的人還排到大馬路上。要不要再博一下去考個科四，經過一番思想鬥争，來都來了，哪有不考就走的道理。我先到對面喝了碗馄饨，然後去了個避雨地方用兩個小時把駕考寶典的精練500題刷了一遍，順便背了一些考試口訣又殺回了考場。那時候已經一點多了，好多都是考完科三來考科四的，有科三通過打底，從表情上也能看出來大家放松不少。我是倒數第二批進考場的，很多題目我都沒刷到，那就慢慢做慢慢分析，一把九十分通過！雖然成績不好，但是對得起我的努力，交卷的時候，手真的有點抖，去制證大廳等了二十分鐘，我終于有了屬于自己的駕駛證。

我這個人呢，屬于手腳不太協調的那一跨，很多人考試前都會說很難，考試完了就會說很容易，我則不然，現在仍然覺得駕考的難度是必須付出實實在在努力的，希望我的經曆能給已經考過的人勾起一絲絲會心一笑的回憶，給正在考試過程中的一些鼓勵和啟示，您再笨也笨不過我啊，努力吧。

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