京杭大運河，是南起杭州，北至北京的一條人工開鑿的運河，是世界上最長古老運河。它始建于春秋時期，修建史貫穿整個中國的曆史，在它身上發生的故事形形色色，今天我們就來說說隋炀帝楊廣和京杭大運河的故事。

在京杭大運河的修建史上，隋朝的力度是最大的，短短五年時間就先後開鑿了永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河，打通了洛陽到餘杭（今杭州）的水路。

因為工程大，時間緊，運河的開鑿花費了大量的人力物力，讓人民苦不堪言。不管是朝中大臣，還是民間百姓，都傳言因為楊廣熱愛江都（今揚州），喜歡那裡的江南美景和美女，所以執意開鑿運河，方便他南巡江都。

果然，運河通航後，楊廣第一時間造好長200尺高4層的巨型龍舟，随行人馬近20萬，行船隊伍長達200多裡，聲勢浩蕩的向江都出發。船上生活奢靡，夜夜笙歌，船隊所經之處，沿岸的百姓都要準備好吃好喝的給船上補給。一時間兩岸百姓官員怨聲哀道。

曆史上，楊廣浩浩蕩蕩下江都有三次，聲勢一次比一次大。

楊廣第三次下到江都，因為癡迷江都的生活，居住達一年之久。楊廣有一支貼身保護他的禦林軍，侍衛們都是西北人，過不慣江南生活。于是禦林軍頭領去和楊廣商量，希望皇上可以早日回洛陽去穩定時局。而楊廣，也許内心早就把洛陽抛到腦後，隻要在江都過他紙醉金迷的生活，于是敷衍禦林軍，總說過一陣子就回去。

當時宇文家族已經有了謀反之心，他們之所以沒有對楊廣下手，是因為忌憚其貼身的禦林軍。現在，禦林軍也心存反心，宇文家抓住時機，說動了禦林軍，讓他們在某個時間裡“集體消失”。就是這個某個時間裡，宇文化及帶人闖入寝宮，毫不猶豫的把楊廣就地正法。

自此，曆史上著名的“荒淫皇帝”結束了他荒唐的一生，中國曆史也掀開了全新的一頁。

隋朝的百姓為修建大運河付出了巨大的代價，但是它不僅僅是滿足了隋炀帝的私欲，它更為我國古代社會文化、經濟、軍事的發展是起了不可磨滅的作用的。

隋朝時期的大運河連接了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，成為溝通亞洲内陸"絲綢之路"和海上"絲綢之路"的樞紐，促進了沿岸地區經濟和工商業的發展。

唐代詩人皮日休有詩雲："盡道隋亡為此河，至今千裡賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多?"其意為：盡管人們都說隋朝滅亡是因為大運河的開鑿，但是它至今都發揮為了很大作用。如果沒有隋炀帝在大運河乘龍舟遊玩的事，他修築大運河的功績是可以和大禹媲美。

所以說，一件事情，永遠有它的多面性。我們看待一個人或一件事，都不能單純絕對的去下定論，需多角度觀察。像這些曆史人物，不管當年人們怎麼評價他，最終，時間會給予最公正的答案。

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