九十萬襄城人去哪裡坐高鐵？？？？？？？

許昌高鐵 花開兩枝

11月26日，許昌人的“朋友圈”因為一條消息沸騰了！鄭渝高鐵（鄭州至襄陽段）和鄭阜高鐵即将通車，多家媒體發布了試乘的相關消息。對于許昌來說，這是雙喜臨門的好事！

即将開通的兩條高鐵為許昌帶來4座高鐵站，加上已經通車的京廣高鐵，一張“川”字形高鐵網清晰呈現。從此，許昌與華東、西南的聯系将更加緊密，許昌的交通優勢将更加彰顯。

4座高鐵站的巨大“紅利”已經擺在許昌人面前。11月26日，本報記者兵分兩路，分别對許昌北站、長葛北站、禹州站、鄢陵站進行了實地采訪，采集最實用的出行信息，為市民乘坐高鐵提供方便。

取形自戰國古台的現代車站

鄭萬高鐵全長約818公裡，途經我市境内的長葛市、禹州市，其中長葛市的過境裡程為28.2公裡，途經大周鎮、佛耳湖鎮、增福鎮、後河鎮和坡胡鎮，長葛北站就位于增福鎮。

長葛北站始建于2016年，開通營運後，将快速帶動長葛市工業企業産品進軍西南市場，拉動長葛市經濟和社會發展。

所在線路：鄭渝高鐵（鄭州至襄陽段）

車站位置：長葛市城區西北方，增福鎮崔莊村

車站概況：站房為線側下式站房，長145.8m、寬56.5m，總建築面積7998㎡；站場為2台4線，站台長450m、寬8m；最高旅客發送量為800人次/時。

兼職“鈞瓷文化館”的高鐵站

鄭渝高鐵是國家中長期鐵路規劃的重要組成部分，許昌“川”字形高鐵網的重要一條，全長818公裡，其中禹州市過境長度為31.2公裡，并在褚河鎮設禹州站。

禹州站于2016年開始建設，結束了禹州沒有“國鐵”的曆史，投用後将對禹州的交通、旅遊、對外開放、産業升級等方面産生深遠影響。

禹州站候車大廳一層帶有鈞瓷瓷版畫的立柱和候車區 記者 呂正子 攝

所在線路：鄭渝高鐵（鄭州至襄陽段）

所處位置：禹州市褚河鎮站前大街與開元大道交會處東側

車站概況：站房南北長168米東西寬45.5米，建築高度22.9米，總建築面積達14998平方米；站場規模為2台6線，即2座島式站台和6條股道。

添彩魅力花城的“高鐵之花”

鄭阜高鐵與建設中的商（丘）合（肥）杭（州）鐵路相交後，并線到達合肥。其在許昌境内設許昌北站、鄢陵站。鄭阜高鐵開通在即，鄢陵站呈現出怎樣的“芳容”，站前廣場及市政配套設施建設項目進展如何？通車後，人們如何更便捷地到這裡乘坐高鐵列車？11月26日，記者到鄢陵站一探究竟。

鄢陵站站台 記者 牛志勇 攝

所在線路：鄭阜高鐵

車站位置：鄢陵縣大馬鎮朱店社區

車站概況：站房建築高度18米，建築面積7997.95平方米，最多聚集人數400名。站場規模為2台4線，包含2個側式站台、2條到發線和2條正線，有1條旅客進出站地道。

展現水潤蓮城的“高鐵之窗”

鄭阜高鐵途經我市境内的長葛市、建安區和鄢陵縣，并設許昌北站和鄢陵站，過境裡程約為54公裡。其中，許昌北站是高鐵列車自鄭州發出後行經許昌的第一站。2016年，許昌北站開始建設，曆經近4年完成。其設計效果、建設進度、功能作用，無不牽動着我們的目光。

許昌北站及其站前廣場。記者 牛書培 攝

所在線路：鄭阜高鐵

車站位置：建安區新元大道北部、中原路東側，東臨新G107線

車站概況：站房主體地上兩層，局部地下一層。主體軸線總長186m，總寬54m，總高度21.7m。建築面積為14984.89㎡。站場為2台6線，含2座島式站台、2條正線和4條到發線。

許昌晨報記者 呂正子 王威 陳晨 牛志勇

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