高爾夫7.5和别克威朗比較?随着國内汽車産業的不斷升級，我國已進入全新的發展階段，原本以60、70後為主導的汽車市場已經逐漸趨于年輕化截止2020年，中國車市的消費主力将以85和90後為主，許多車企也為此把 “年輕”作為未來汽車設計的主要元素，下面我們就來聊聊關于高爾夫7.5和别克威朗比較?接下來我們就一起去了解一下吧!

高爾夫7.5和别克威朗比較

随着國内汽車産業的不斷升級，我國已進入全新的發展階段，原本以60、70後為主導的汽車市場已經逐漸趨于年輕化。截止2020年，中國車市的消費主力将以85和90後為主，許多車企也為此把 “年輕”作為未來汽車設計的主要元素。

當然，要說什麼車型才能真正代表年輕？可能每個人都會有不同的答案，不過選擇兩廂車的人會占絕大多數，畢竟小巧的外觀很符合年輕人好動、活潑的心理。今天，我們就給大家推薦了幾款10萬出頭的主流兩廂車型，其中一款足夠新鮮！

福克斯（兩廂）

指導價：10.88-15.08萬元

11月8日，福克斯兩廂版正式上市，售價為10.88-15.08萬元。作為全新換代車型，外觀發生了巨大變化，雖說前臉仍舊采用“馬丁臉”的家族式造型，但通過大量淩厲線條勾勒出極佳的運動氛圍，也讓前臉變得更為兇悍 ，車身側面及尾部亦是如此。

新車内飾一改往日的中庸造型，中控台采用了大面積的軟性包裹和碳纖維飾條，讓車内多了幾分秀氣。本次換代也看出了廠家的誠意，像是無線充電、電子駐車、智行駕駛、自動泊車、自适應巡航、智能互聯等配置一應俱全，完全滿足了消費者的購車需求。福克斯兩廂版提供1.5L、1.0T、1.5T三款三缸發動機，匹配6MT、6AT和8AT變速箱。新車還會推出ST Line版，外觀及動力将更加激進。相信上市後會受到年輕用戶的追捧。

大衆高爾夫

指導價：12.19-23.99萬元

高爾夫作為全球最具人氣和威望的兩廂小車，自1974年第一代車型誕生以來，高爾夫就憑借着獨特的造型及優良的動力系統，成為史上賣得最好的兩廂車型，特别是那響徹雲霄的“GTI”。現款高爾夫提供了“一車三臉”造型，根據配置的不同會有所差異，其中“GTI”版本在外觀上最為運動。

别看高爾夫外觀小巧，其實用性一點也不差，後排座椅支持放倒功能，儲物空間完勝普通轎車。高爾夫搭載了全景天窗、Dynaudio丹拿音響、中控屏手勢控制、MKB多次碰撞預防系統及6安全氣囊等配置，在同級中變現出色。作為一款主打年輕與運動的小型車，該車提供了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T動力，為消費者提供了豐富的選擇。其“GTI”版本所搭載2.0T發動機，最大馬力為220匹，最大扭矩為350N·m，性能可謂秒殺對手。

馬自達昂克賽拉（兩廂）

指導價：11.29-15.99萬元

馬自達昂克賽拉兩廂版既講經濟又談操控，這絕對是年輕人的首選“鋼炮”之一。外觀采用了家族式的“魂動”設計，特别是那靈巧的大燈，看一眼就會過目不忘。雙腰線造型将車身營造得非常運動，低矮的重心賦予它十足的操控性能。

内飾風格同樣迎合了馬自達的傳統元素，各按鍵分區合理，炮筒式儀表盤無疑提升了運動氛圍。昂克賽拉兩廂版繼承了家族的運動基因，在過彎時底盤會帶來不錯的支撐，方向盤的指向相當精确，沒有一種忽忽悠悠的感覺。昂克賽拉兩廂版搭載了1.5L和2.0L自吸發動機，匹配6AT和6MT變速箱。該車不僅注重操控，在舒适性上也能得到保證。

别克威朗（兩廂）

指導價：13.59-18.59萬元

如果看慣了德系、日系的兩廂造型，那作為美系風格的威朗兩廂版又将有另一番“味道”。威朗兩廂版提供了“普通”和“運動GS”兩種外觀設計，其GS版本同樣沿用了别克最新的飛翼式造型，車頭及尾部增加了專用的空氣動力學套件，通過黑、紅雙色搭配，營造出極佳的運動氛圍。輪毂采用17寸熏黑五幅條設計，紅色刹車卡鉗盡顯戰鬥氣息。

中控采用了對稱式設計，三幅式方向盤的手感不錯。車内融入了不少紅色飾條及縫線，強調不錯的運動感。該車配備了LED日行燈、胎壓監測、動态緊急制動、定速巡航、車載系統、10代安吉星及自動泊車等配置，總體來說還算豐富。威朗兩廂版搭載了1.5L及1.5T動力，其1.5T發動機采用了中置直噴技術，百公裡加速僅需8.8秒。該車前懸為增強型麥弗遜懸架，并附帶全鋁合金副車架，擁有不錯的舒适和操控性能。

本田飛度

指導價：7.38-10.28萬元

本田飛度可以說是日系車中人氣最高的兩廂車型，自引入國内以來，飛度的火度持續不減。由于車身結構比較簡單，深受改裝車迷的喜愛，每個人都設法将其變為神車“GK5”。本田飛度采用了比較年輕化的造型設計，大燈與鍍鉻融為一體，搭配小巧精緻的車身，看起來很是動感。現款車型提供了“潮跑版”和“潮跑 版”，在細節上采用了更多熏黑處理，這讓原廠飛度看起來就相當運動。

内飾風格稍顯過氣，不過對于一台起售價為7.38萬的兩廂車來說，已經滿足了不少年輕對車的渴望。飛度兩廂版全系搭載1.5L（i-VTEC）自吸發動機，匹配5擋手動及CVT無級變速器，作為一款整備質量僅為1噸的車型，動力可謂充沛，變速箱反應靈敏，實際百公裡加速僅需8.6秒，秒殺大衆POLO GTI。作為一款“能裝快跑好省油”的兩廂車，其良好的經濟性讓初到社會的年輕人為之動容，月銷破萬的它也足以證明它的實力。

寫在最後

上述五款車型都是不錯的兩廂車型，況且價格還很實惠，同時它們也是“年輕、運動、潮流”的代名詞。如果手持10萬，作為80、90後你會選擇兩廂車型嗎？

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