駕考回爐學習規則?就是有這麼一群人，他們交着昂貴的學費，卻沒享受到丁點“顧客就是上帝”的待遇，原本公正誠實的他們卻忍受着數不清的潛規則他們就是報名駕考的學員們，接下來我們就來聊聊關于駕考回爐學習規則?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

駕考回爐學習規則

就是有這麼一群人，他們交着昂貴的學費，卻沒享受到丁點“顧客就是上帝”的待遇，原本公正誠實的他們卻忍受着數不清的潛規則。他們就是報名駕考的學員們。

下列這些網友曝光的駕考潛規則，如果中了三條以上，也許小編該恭喜你，因為你可能離拿到駕照不遠了！

一、虛假宣傳，引誘學員上套！

到駕校去報名時，業務員會不斷推銷誘人的套餐，全包快班隻是噱頭，包接送更是騙人，七個月包學會更是無理取鬧。當你刷卡付款成功的那一刻，恭喜你成功被坑！貨不對闆是常有的事。有些駕校還存在着訓練場地不合格的欺騙，甚至連經營也是違規的。

二、教練水平差勁、态度不好，甚至品行不端

很多駕校都對拿證時限做出了承諾，但受等待考試學員的數量龐大、車管所考試資源不足、駕校服務不到位、學員自身原因等因素影響，無法兌現。且報名前後的服務态度相差十萬八千裡，報名前循循善誘，報名後态度傲慢散漫。服務員與教練的素質都讓無法忍受，服務員的怠慢，教練的大罵，甚至還有色魔教練對女學員毛手毛腳，還對女學員提出非分要求，而女子為拿到駕照就同意了與教練發生關系。

三、粗俗辱罵，學車過程中真是尊嚴盡喪

長這麼大，連爸媽都沒這麼罵過，但在教練的花式辱罵下，終于開始懷疑自己的智商。有網友反映，考試的時候，右邊一個後面一個，剛起步，就被罵得狗血淋頭，“本來會開車的，被這麼一罵，手都不知道放哪裡好！”

四、紅包、請客、亂收費，潛規則明目張膽

買香煙、請吃飯這都是常識。甚至在考試前，有的教練突然提出收取“保險費”：300—500元不等，給考試過關增加“保險”系數，另外50元則是“入場費”，即進考場要交納的費用。考生也傳說，交了錢後通過率會“高”一些。

五、拖延課時，限制考試，收錢不負責

駕考壟斷已導緻學車艱難漫長。學車費用不斷上漲，駕校為多撈錢，超規模超生，導緻學員大量積壓，學車時間長達1-3年。

六、不講信用，想要退款難于上青天

有些朋友看出來了這是個坑，報名之後想收手，可是給錢容易，想要要回這筆錢，難于上青天。

七、想投訴？

那也得有人管呐。投訴給有關部門，比如車管所、交委、交警，可能有處理，基本震懾不了駕校的惡劣行為，該收錢收錢，該潛規則潛規則。

現在，在地獄中掙紮的朋友們（目前，僅限坐标在魔都的朋友），你們的苦日子也許終于要熬到頭了。今年，上海50%的駕校将嘗試“計時培訓、按學時收費、先培訓後付費”服務模式。

雖然這種模式在2008年就啟動了，但受限于設備改裝成本高、報考人數有限等因素，目前上海僅有10家駕校進行了嘗試，推廣率隻占駕校總數的5%。今年達50%以上的覆蓋率無疑是一大民生益事。那麼，這種“計時培訓”的學車模式，在費用、時間等方面究竟有哪些變化呢？

費用：平均約少2000元

自去年底以來，各駕校傳統模式的駕考培訓費用均有不同程度的下調，目前手動擋學費在7000至7500元左右。“計時培訓”的費用則根據時段不同有所區别，如周末學車的學員多，在高峰時段，學時費要高些，工作日學車的學員少，在平峰時段，學時費就會少些。以安亭駕校為例，若選擇手動擋，每次上車均是挑選在早上7-9點或晚上6-9點時段，報名時隻需首付1300元，整個駕考費用僅需5920元，首付款指的是在報名時需先支付一部分費用，如建檔、IC卡等費用，其它按照每次學時多少分，培訓後支付。而自動擋計時培訓，最低需6420元，傳統模式下則需要8000元。

時間：基本随到随學

按政策規定，計時培訓模式下，從交規考出後開始計算，3周（練訓時間）考科目二，2周考科目3，隔天考安全文明，5天後拿駕照，合計42天。而傳統模式下，交規考出後需5周後才能考科目2，4周後考科3，隔天考安全文明，5天拿駕照，合計70天。

相關工作人員表示，計時培訓目前基本上是随報随學，而傳統模式下則需不同程度的等待。不過，計時培訓是學員選擇教練，口碑好的教練也可能存在檔期較滿，一時預約不到，而其他普通教練幾乎不需要等待，随到随約随學。

質量：合格率高15個點

在安亭駕校，在每輛教練車上均安裝有車外路線監控、車内麥克風監聽器、車内攝像監控、車載GPS及指紋計時儀等，這些儀器收集到的信息也同步保存到駕校的電腦機房中心，以此倒逼教練提高質量，按規範操作。

根據駕培行業協會提供的數據，僅從首次小路考合格率來看，在2015年，計時培訓的平均合格率為73%，傳統模式的合格率為58%。

總而言之，計時培訓、先學後付對于學員而言，就好像是先吃飯後買單。教練不好，可以換；練車時間，學員說了算；倒車練得好不好、S彎走得過不過關，視頻電腦監控全程記錄。學員們，終于要從被侮辱人格、被動等待，翻身做主人，拿回自己的話語權了。

本文為12缸汽車（kf12gang）原創綜合文章，轉載請注明完整出處！

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