每年各個地區都會做出新的工作部署，視當地交通具體情況和目前各項目進展情況而拟定重點建設項目名單，一旦列入其中，這些項目今年将會加速度突破發展。日前，直轄市天津2022年重點建設項目清單出爐，共452個。

其中，重點新開工項目129個，重點續建項目323個，重點儲備項目224個。今年天津沒有規劃重點新開工的高速公路，本文接下來要為大家分享的是今年天津将重點續建的4個高速公路項目，下面一起來看看它們的概況和進展情況：

首先要講的是津石高速公路東段（榮烏高速—海濱大道）工程：從去年4月份公示的本線路調整後道路規劃方案示意圖可知，調整後它的路線規劃為起于濱海新區南港工業區，接已建的海濱大道及南港工業區港北路，經大港油田、大港電廠，最後向西接至獨流減河南堤。本線路全長36.5公裡，項目投資約76.12億元，道路采用雙向四車道高速公路标準，設計行車速度100公裡/小時。

本工程項目是深入推進京津冀協同發展和天津港建設世界一流港口重點基礎設施項目，是津石高速公路（G0211）的重要組成部分。目前，津石高速公路天津東段主線已于1月28日順利實現通車；2月2日，津石高速公路重要節點工程——獨流減河特大橋右幅預制T梁平穩架設，實現了津石高速公路天津東段十标段主線貫通，目前正在抓緊推進十标段的橋面系施工、安全護欄安裝、瀝青鋪設等相關工作，該線路全線貫通指日可待！

接下來看看塘承高速公路濱海新區段(西中環快速-津漢高速)工程：它起自西中環永定新河特大橋北側，下穿津漢高速(濱海繞城高速)後接現狀正施工的塘承高速公路一期工程。西中環改建路段約500m 與調線後塘承高速形成順接，路線全長約 4.196km。

本工程範圍内瀝青混凝土路面面層及基層（含橋梁、通道瀝青混凝土鋪裝）、水泥混凝土路面及基層、西中環順接、其他附屬工程等的路面工程施工招标工作是從去年年底展開的，據招标文件了解到，項目原本計劃施工工期為2022年1月15日至2022年8月31日，據相關招标網站信息顯示中标候選人已公示，但暫時還沒有公布中标最終結果。

再為大家講講京津塘高速公路大王古莊出入口工程：本工程位于京津塘高速廊坊出入口和白古屯出入口之間，本次工程立交範圍内主線按設計車速為120公裡/小時的雙向八車道高速公路标準擴建；立交共設置5條匝道，環形匝道設計車速為30公裡/小時，其餘匝道設計車速為40公裡/小時。

據項目招标文件了解到，項目原本計劃施工工期為2020年12月1日至2022年11月30日，但自2020年公布工程1标段施工招标中标信息後隻有工程項目農用地轉用土地征收的批複、工程供地階段勘測定界項目成交候選人公示等零零散散幾個消息，甚至在去年下半年毫無新進展消息。據了解，上月初項目連接城王路和高速口的同創大道地基基本完成，同創大道已經初具雛形。今年，該線路被列入了天津年度重點續建高速公路名單，期待順利建設。

最後為大家講的是津薊高速公路天津站外遷工程：根據規劃，津薊高速公路現狀主線收費站（天津站）将向北外遷約7.5公裡，以保障津薊高速公路與外環線，外環線東北部調整線的互聯互通。新建天津站選址位于北環鐵路與楊北公路之間，規模為9進8出，新增占地約56畝，同步拆除現狀收費站廣場天棚、收費島等設施，并對收費廣場等進行改造，工程總投資約為2.36億。

新建津薊高速公路天津站以内高速公路主線維持原雙向四車道标準，設計車速為120公裡/小時。近期老外環線至新建津薊高速公路天津站段維持現狀道路技術标準，遠期根據城市建設發展需求适時按規劃實施。項目總工期為24個月，原計劃施工工期為2021年1月20日至2023年1月20日。去年，項目農用地轉用土地征收和工程初步設計已獲批複，今年将重點推進建設。

溫馨提示：以上高速公路項目的建設都會受諸多因素影響，文中提及的開工時間或通車時間還請以實際時間為準，提及的相關數據也請以最終核準數據為準。

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本文由@橋隧路知 原創，歡迎了解，讓我們一起關注中國交通建設發展動态！

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