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來源:中工網
在河南省鄭州橋工段新鄭線路上有一位科技創新追夢人,他就是推進數字化系統建設的車間副主任劉恩伯。
每天8時,劉恩伯總是準時出現在車間,分析研究鐵路鋼軌道岔設備維修技巧,與工人們一起探讨新技術,提升道岔維修質量。
劉恩伯前兩年在新鄭線路車間擔任助理工程師時,經常到現場測量各項數據。他發現用鋼尺在線路上人工測量時存在較大誤差,而且遇有絕緣接頭時有發生連電的隐患。為了克服以上不足,他萌生了一個念頭:在激光測距儀的基礎上,設計一個适用于鐵路工務直線測量的手持激光測距儀。
說幹就幹,他在電腦上完成了手持測距儀裝置部分的3D建模設計,經過不斷改進,這款“手持式激光測距儀”終于在施工現場大顯身手。其特點是攜帶方便、精度高,誤差隻有1毫米,激光測量速度快,并且避免了連電的可能,大大提高了測量作業效率。這一技術成果得到了試用者的普遍認可和好評,他也申請獲得了實用新型專利。
随着信息化建設技術的突飛猛進,全路工務系統統一的信息化管理平台應運而生,劉恩伯被抽調專門負責開展此平台的試點工作。平台使用初期,劉恩伯每天解答全段職工對系統問題的電話有近百個,經過多次耐心細緻地答疑解惑,多少個日日夜夜加班加點,終于圓滿解決了各項問題,工務安全生産管理系統逐漸平穩運行,也為之後的工務維修體制改革奠定了技術基礎。
在職工使用4G記錄儀的反饋中,他發現錄制的視頻搖晃嚴重成為集中問題點。對此,他進行深入思考,想到設計可穿戴背帶連接三軸雲台和4G記錄儀的解決方法,并在背帶與三軸雲台的連接裝置處巧妙使用魔術帶,自适應綁定三軸雲台底座,通過可旋鈕的卡控螺絲,使雲台可以任意調節角度。
經過幾次改進,滿足了綜合分析室分析人員對錄像穩定性的要求,提高了分析效率,又可方便攜帶記錄儀的現場檢查人員使用,更能提高記錄儀錄像的可持續性。
不久前,他的新成果《可動心轍叉精确定位尺》榮獲第七屆全國鐵路青年科技創新獎和河南省優秀質量管理小組二等獎,正在申請第三個實用新型專利。
(據河南工人日報消息 河南工人日報記者 王靜 通訊員 李中華)
責任編輯:朱一丹
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