【EV視界原創試駕】說起本田，你對于這個品牌的認知要追溯到什麼時候呢？對于筆者來說，從小時候的各種雜志、影視以及賽事中，汲取到不少關于本田紅頭情懷的熏陶，S2000、K20A、JDM的情懷一直延續至今。雖然在目前已經很難得到上述中的情懷車型，但并不妨礙我繼續喜歡這個品牌，因為本田的運動基因一直留存至今，幾乎在每台車上都有或多或少的體現。作為70、80及90後，本田的運動化精神一直引領着我們成長。本田70年來專為賽道玩家與公路用戶制造運動車型的傳統一直傳承至今，更是積累了衆多忠實的本田用戶。

從紅頭本田轉型至藍頭本田的過程中，本田其充分利用了資源、技術及經驗的積累，以将優勢延伸至純電時代。2022年3月29日，廣汽本田e:NP電動品牌正式迎來發布，發布會上，e:NP1極湃1正式首秀，并發布了中文名稱極湃1，極湃1融合了“動、智、美”三大魅力價值。本次試駕的主角就是極湃1，接下來就請随着我們的視角一起來感受它的“動、智、美”吧！

廣汽本田e:NP1極湃1以“一觸未來”為設計理念，全新設計語言e:N Design創造出一見傾心、一觸即可感知未來的“純電動車之美”。車頭發光的H标與車尾Honda品牌标識，标志着Honda品牌正式從紅頭H标韻動時代邁入藍頭H标運動時代。車頭的心動交互燈語細節滿滿，仿佛将e:NP1極湃1置予了生命。

車身顔色分為标準和個性兩種，兩種配色共用5種顔色，标準色擁有3種顔色可選，分别為星月白、格陵蘭白、奧夫特黑，個性色擁有2種顔色可選，分别為碧光翠、氧氣藍。顔色相當搶眼，符合當下年輕人審美特征。

進入到新車的内飾後，這層次感分明且科技感爆棚的設計就深深吸引到我了，平直的線條搭配大量物理按鍵，絕對是當下的最佳組合。

動力方面，新車搭載了三合一驅動電機，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。此外，新車還具備一款134kW的低功率版車型。續航方面，新車搭載來自甯德時代的三元锂電池組，容量分别為53.6/68.8kWh，對應的續航分别為420/510km。

總結：說實話，我覺得這台車是屬于目前市面上非常靠譜的那一撥，顔值高、操控性好、科技配置又全，絕對是居家生活中不可或缺的生活伴侶。說到“動、智、美”，廣汽本田e:NP1極湃1完完全全做到了每一點，在同級别車型中絕對是罕見的存在。雖說這台車并沒有“紅頭”發動機，但通過駕駛後發現，它完全将紅頭精神移植到了藍頭車型上，也順利從紅頭本田轉變成了藍頭本田。未來，本田将走上藍頭道路，作為本田粉來說，也是相當期待看到未來更多的藍頭車型出現，延續我們的本田“信仰”。

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