科目二怎麼快速考過?其實極大多數人科目二開始後，都是第一次真正意義上的摸車，如果碰到一個認真負責的好教練，學起來還是比較容易的，下面我們就來說一說關于科目二怎麼快速考過?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

科目二怎麼快速考過

其實極大多數人科目二開始後，都是第一次真正意義上的摸車，如果碰到一個認真負責的好教練，學起來還是比較容易的。

可能有的人還會拿個筆記本，把教練講的記下來，其實倒也不用，隻是第一天陌生而已，又緊張罷了，沒什麼可記的，用心聽，記就可以了，現場就把他消化就行。無非就是最左邊離合，中間刹車，最右邊油門，左腳管離合，右腳控制油門和刹車。科目二也就坡起會用到油門，平時都是離合控制，刹車起個輔助。方向盤向左可以打一圈半，向右也是一圈半，可以看車的車标和感受打方向的力度來判定打了多少，是否回正，剛開始都一樣，打着打着就會懵圈，多練習，找到自己的方法，很快會适應的，不管是前進還是後退想要車往哪個方向走，就往哪邊打方向盤，座椅的調節以自己坐好坐正後，膝蓋距離車體一個拳頭為好，畢竟新手，後視鏡的調節以更多的能看到車身為主，畢竟全程看點很多，還有就是個檔位和手刹了，手刹拉起來就是相當于刹車了，松掉手刹要按住手刹頭的按鈕，按下去在放倒，就是解除手刹了，能用到的操作就是這些，下面就是練車了。

先從倒車入庫開始，調好座椅，後視鏡，系好安全帶後就可以開始練車了，可以先走一段直線距離，感受一下操作車，踩下離合，一定要踩到底，挂入一檔，慢慢的松離合，松到半聯動接觸後，車就會開始前進了，這個時候要穩住離合，如果閑慢，可以在松點離合，停車時候踩下離合，踩住刹車，摘擋或者說挂空檔，一個意思，空檔後，可以完全松掉離合，車也不會熄火了，接着可以踩離合挂倒檔，松掉刹車，慢松離合，車就後退了，沒想到吧，就是這麼簡單，在你的控制下，車就能走了，我很清楚的記得自己第一次練車的時候，看到别人開着車走，感覺就很羨慕。

倒車入庫的場地其實像個丁字，豎鈎就是停車的地方，橫杠就是自己倒車前調方向，啟動的地方，先說右倒庫，把車緩慢的開到右邊出頭停下，起碼肩膀那裡要越過白線，然後挂入倒檔，左邊後視鏡的下沿與線重合後往右打滿方向，這裡教練會教的，有的是距離白線有點距離的，這個和自己的身高有關系，要在實際練車中，找到那個點，用左腳控制好車速，倒車入庫，中途停車要扣分的，這個時候要看右邊的後視鏡，如果車身右邊和庫角在後視鏡中，感覺距離有個30公分的樣子，就是比較好的，可以回方向，在看距離，然後在向右打死，繼續倒車，最後整個車身和庫線平行後，回正方向盤，最後整個車身都進庫後，可以刹車了，判斷車身是不是進庫，可以參照後視鏡下沿和庫線是否重合來斷定，或許教練有他自己的方法教，總會找到适合自己的記憶方式的，左倒庫都是一樣的，難點是，車速控制不好，要麼車速快，要麼中途停車，這個要多練，練三天後，應該可以自如的控制離合了，打方向盤，甯肯早打，不可晚打，晚了沒有機會補救了，早了可以反方向回點後在打死倒車，找到最适合自己的那個點，你會發現，就和公式一樣，到那個點該幹嘛幹嘛，最後正好就是不多不少的入庫了，時刻總結的用心，用腦筋練，犯的錯誤要及時糾正，前期犯的錯誤越多，把自身的問題都暴露出來後，後期就不會在犯了，所以一定要把倒庫練的滾瓜爛熟，随心所欲，這樣考試時候才能一次就考過，不要聽某些人說，練的好的反而考不過，平時練的差的，還考過了，那都是兩個極端，任何事情從來都是夯實了基礎，才能正常發揮，我們考試不是去碰運氣的，而是實打實的考過的，不然你補考，很磨人，心态的打擊，時間和金錢成本，而且考試就要趁着熟悉才好過，很久沒摸車，更沒感覺了。

側方停車，貼着右邊線平行前進，庫角進入右後視鏡中間後，可以停車，打滿方向盤挂倒檔倒車，左側後視鏡能看到後面庫角後，回正方向盤，繼續倒車，左邊輪胎快壓線後，向左打滿方向繼續倒車，車身後庫身邊線平行後，停車，打左轉向燈，出庫，出庫時候，不要車身掃線或者輪胎壓線就行，現實中側方難些，考試側方簡單。

坡起，車身右邊距離邊線保持在30公分内，車頭和坡起的中間那條線重合停車，拉起手刹，退空檔，然後重新起步，踩離合，挂一檔，右腳踩油門，轉速兩千多就穩住油門，然後緩慢松離合，感覺車頭往上擡頭了，保持離合不動，松到手刹，車就嗡的一聲起步了。

直角轉彎車身盡量貼近右邊，保持個30公分，打左燈，自己肩膀快要和車身垂直的那條内線重合趕緊打滿方向，保證不會壓線掃線的，直角轉彎最簡單了，S路線，可以跟着感覺一邊走一邊打方向，也可以，有個死規定，打方向盤，打一圈和一圈又四分之一的打法，這個比較簡單，結合教練教的，結合自身，中途不要停車就行，不限時間的。

把所有項目的順序理清楚，練熟，心态放好，保證能一次就考過。

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