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汽車系列詳解圖解

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今天我們來說說汽車的主要技術參數，比如長寬高、軸距、前懸、後懸、最小離地間隙、整備質量等，看看車企在标注這些參數時有哪些貓膩。

1、汽車的長寬高：表示車身外部尺寸的大小。

車長：指從汽車前端最凸出的位置到後端最凸出位置的距離。

車寬：指車身左右兩端最凸出位置的距離。

車高：車輛空載、胎壓正常時，從地面到汽車最高點的距離。

這裡注意：車寬不包含兩外後視鏡與側面标志燈的寬度，車高包含行李架的高度，但不包含天線的高度。車長包含前後保險杠的長度，幾乎可以無限拉長，所以有些車長度較大，但是車内空間并不大。

2、軸距：是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。

軸距是汽車的重要結構參數，是影響車輛乘坐空間和舒适性的重要因素。軸距越大，車廂内部的長度越大，乘員乘坐的空間越寬敞，汽車抗俯仰與橫擺性能越好，汽車行駛的穩定性和舒适性也越好。在以前把軸距作為區分汽車級别的依據，一般以2700mm為分界線，在此之下為小型和緊湊型車，在此之上為中大型車。不過現在很多緊湊級車軸距也超過2700mm了，中型車軸距普遍超過2800mm了。

3、輪距：是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌迹的中心線之間的距離。

汽車的輪距對汽車的操控性有很大的影響。一般來說，輪距越大，汽車的操控穩定性越好。此外，輪距寬的車型安全性和舒适性也更好一些。汽車的輪距有前輪距和後輪距之分，一般的車型前後輪距是相同的，也有些性能車為了提高操控性，後輪距比前輪距大一些，可以提高汽車高速轉向時的精準度。

4、前懸與後懸：前懸是指通過兩前輪中心的垂面與抵靠在車輛最前端并垂直于車輛縱向對稱平面的垂面之間的距離，即前輪中心與車前端的水平距離；後懸是指通過車輛最後車輪軸線的垂面與抵靠在車輛最後端并垂直于車輛縱向對稱平面的垂面之間的距離，即汽車後輪中心到汽車最後端的水平距離。

汽車的前後懸長度可以看出車身的形态比例和設計傾向。前後懸越短的車說明車的四輪越靠近車的角落，汽車的操控性較好；而前後懸比較長的車高速過彎時車身穩定性會比較差。一般後驅車型的前後懸長度比前驅車短，所以後驅車操控性更好一些。

5、最小離地間隙：是指汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。

顯然，最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強，但重心偏高，降低了行駛穩定性；最小離地間隙越小，汽車的通過能力越弱，但重心低可以增加行駛穩定性。一般SUV車型為保證通過性，離地間隙相對較高；而注重運動性的跑車為了操控和穩定性等，這個數值相對較小。

需要注意的是：最小離地間隙是在汽車滿載的條件下測得的。而有些車企标注的最小離地間隙是在空車時測量的，看起來數據挺大，但汽車通過性并不好。還有些車型配備了可變懸架，那麼它的最小離地間隙是指懸架處于最低點時的數據。

6、接近角、離去角、縱向通過角

接近角是指汽車滿載、靜止時，前端突出點向前輪所引切線與地面間的夾角；離去角是指汽車滿載、靜止時，後端突出點向後輪所引切線與地面間的夾角；縱向通過角是指汽車滿載、靜止時，分别通過前、後車輪外緣作垂直于汽車縱向對稱平面的切平面，當兩切平面交于車體下部較低部位時所夾的最小銳角。

接近角、離去角和縱向通過角的大小是體現汽車通過性的重要幾何參數。接近角和離去角越大，汽車在接近和離開陡坡或障礙物時越不容易發生碰撞。縱向通過角表示汽車能夠無碰撞地通過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸，它越大，表示汽車中間底部的零件碰到地面而被頂住的可能性越小，汽車的通過性越好。對于越野車和SUV來說，這些參數是非常重要的。

7、汽車整備質量、最大總質量、最大裝載質量、最大軸載質量

汽車整備質量是指汽車完全裝備好的質量，包括燃料、冷卻液、備胎以及随車工具等重量，但是不包括駕駛員體重和貨物的重量；最大總質量是指汽車滿載時的重量；最大裝載質量是指汽車最大總質量與汽車整備質量之差，表征的是汽車的裝載能力；最大軸載質量是指汽車單軸所能承載的最大質量，一般用于衡量貨車的裝載能力。

汽車的最大裝載質量與汽車整備質量之比稱為汽車的質量利用系數。質量利用系數的提高是現代載貨汽車制造技術進步的重要标志之一，在裝載質量相同和使用壽命相同的條件下，質量利用系數越高，該車型的結構和制造水平就越高。

8、最小轉彎半徑：是指方向盤轉到極限位置時，汽車的外側轉向車輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌迹圓半徑。顯然，汽車的最小轉彎半徑越小，汽車的靈活性越好。現在的汽車為了提高靈活性，使用了四輪轉向技術，最小轉彎半徑大大減小。

9、汽車最大爬坡度：是指汽車滿載時能夠克服的最大坡度。

對于汽車最大爬坡度，很多人都有誤解，認為汽車可以爬上六七十度的陡坡。事實上，絕大多數的車型，最大爬坡度都在30°以下，45°是所有車型的極限，沒有任何車型可以爬上超過45°的陡坡。之所以有這樣的誤解，是因為很多車型的最大爬坡度是用坡度來表示的，而坡度和坡路的角度是兩回事，大家可以自行百度一下。

10、油箱容積：油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積，一般标定容積會比實際加油量要小，是油箱總容積的95%左右。這主要是為燃油熱膨脹留出足夠的空間。

油箱容積是根據汽車的油耗制定的，一般可以保證汽車連續行駛500公裡以上。對于普通的家用轎車來說，油箱容積普遍在50~60升之間，最大續航裡程可以超過1000公裡。這對于長途出行是非常必要的。此外，當燃油燈點亮報警時，其實油箱中還有少量的燃油，可以保證汽車繼續行駛幾十公裡，以便讓汽車行駛到加油站。

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