一直關注小白的朋友都知道本周小白去了探店奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3和凱迪拉克CT4，本是一期正常的選題，但是到了奔馳這裡，小白發現了幾個很有意思的問題。

現在豪華品牌的入手門檻到底在哪裡？包括奔馳銷量這麼好是因為大家都有錢了嗎？奔馳取消金融手續費對于我們來說是薅到羊毛了，還是羊毛出在羊身上？

衆所周知，A級作為奔馳品牌的入門級車型，代表着奔馳的最低入手門檻。如果想要了解上面的幾個問題，那這期節目就不要錯過了。

話不多說就來看一下目前奔馳A級的各方面報價。

在去4S之前小白做了不少功課。

從網上網站來看奔馳A級一共有A180L、A200L和A220L三個版本，并且版本下還有很多款配置。

但是去到4S之後才發現，目前4S在售的僅有五款配置車型，其中A180L、A200L各兩款，A220L為一款，具體車身參數和指導價如下：

我們可以看到目前4S店在售A級的售價區間為21.18-29.98萬元，并且店内銷量最好的為A200L時尚型，其次為A200L動感型，之後再是A180L系列配置，而A220L基本上可以算作沒有銷量。

該4S在售的A180L和A200L之間的差别主要體現在兩個方面，一是動力，A180L搭載的是136匹最大馬力的低功率1.3T發動機，而A200L搭載的則為163匹最大馬力的高功率1.3T發動機。

二是配置方面，A180L全系沒有全尺寸的雙聯屏，如果想要10.35英寸的全尺寸雙聯屏要到A200L 動感型才開始搭載。

所以最後小白選取了店内銷量最好的A200L時尚型詢問報價。

具體報價如下：

A200L時尚型的官方指導價為24.48萬，目前奔馳A級全系都有4萬塊錢左右的優惠。

加裝包方面，該4S店針對奔馳A級有一款特惠的加裝包。8800元的價格中包括了隐藏式行車記錄儀、琥珀光學膜、水晶鍍晶、全包圍腳墊、無鑰匙進入。有一說一，小白個人認為這個加裝包除了行車記錄儀其它的用處都不大，後期自己網購一個行車記錄儀加裝就好了，按目前的行情，2000塊錢已經可以買到非常高端的行車記錄儀了。

保險費用的金額為全險的報價，除了必買的三大險種以外，其他的附加險可以按照自己的意願選擇。

最後合計出來的落地價為267058元，根據銷售的說法，這個價格還有一定的講價空間，小白猜測講價空間在1萬塊錢左右。

最後剔除掉用處不大的加裝包和講價空間，小白猜測落地價應該為25萬以内，但奔馳A級的落地價依舊為本周探店的四款車中最貴的。

有一說一，奔馳金融的可選擇項目真的是太多太複雜了，接下來我們将會看到的三種形式的貸款計劃。

衆所周知，之前奔馳金融手續費的問題弄的沸沸揚揚，所以目前我們可以看到，奔馳是一律不收金融手續費的，那取消了金融手續費後，奔馳的金融政策還有沒有貓膩呢？接下來就快看一下小白的實地調查和計算。

需要提前明确的是，我們看到上表中所有的首付數據都是沒有合計購置稅和保險費用的，而下面的計算也不會合計稅費與保險費。

首先先是奔馳首推的4年零首付計劃，但是需要注意的是，4年零首付是有尾款需要結清的，簡單來說就是你買車不需要給首付，把購置稅和保險的錢給了車管所以後就可以直接把車開走，然後每個月的月供為3286元，連續供4年後還有一筆将近10.6萬的尾款需要結清，當然你不一定要結清尾款，你有三種方案可以選擇。

第一種當然就是結清尾款，那這台車就正式屬于你了，這樣就相當于首付後置，性價比非常低。

第二種就是你不給尾款、把車還給奔馳，把車還回去之後你跟奔馳就兩清了，這種方案就相當于你租車租了四年。經過小白回去多次的計算，發現這種方案是最劃算的，至于為什麼，小白稍後再說。

第三種就是你用舊車置換，奔馳會對你的車進行估值，估出來的二手車價格可以直接用來一比一抵扣奔馳新車的費用。

看到這裡就不得不佩服奔馳的套路，按絕對價值上來說，第三種方案是最有性價比的，因為這樣就相當于它把尾款送給你了。弊端也很明顯，那就是你被奔馳給"套牢"了，你下一輛車的品牌必須要選回奔馳。

而且最終計算出來四年的利息高達3萬多接近30個點，看到這裡相信大家就明白了，如果你選擇第一種方案給尾款的話就相當于要給這3萬多的利息，那實在是太虧了，所以這也是暗中迫使你選擇第二、三種方案。

高，實在是高！

接下來再說一說為什麼第二種方案是最具性價比的。其實方案二的形式換句話來說就是租車。按照目前租車的行情，租一台A級至少一天都要300多塊錢，一個月怎麼說都要8、9千，所以如果你是想要一台入門級豪車來過渡的話，3000出頭的月供壓力不大，而且A級的後期使用保養費用相對來說不高，選它這種方案是最具性價比的。

OK，來到這裡才講完第一種貸款形式，是不是看到頭都暈了，接下來到第二種。

第二種就是有首付、低月供、有尾款，這種形式跟上面的零首付有點相像。

簡單來說就是你先給一筆8.5萬的首付然後每個月的月供就可以低至675元，供三年後依舊有一筆尾款需要結清。而結清的方案跟上述的零首付一樣有三種方案。

雖然這個方案看上去給了首付還要給尾款，非常不劃算，但是算下來還是有驚喜的。

總的算下來從給首付到還完月供這三年間，你一共需要給将近11萬元。小白同時也算了一下上面零首付方案4年共需要15.77萬元。對比起來第二種方案便宜了将近5萬塊錢。

就算是把方案二的這三年11萬的總費用平均到每個月頭上，算出來也是3055元，比零首付方案的月供稍微低一些。

如果抛去通貨膨脹、人民币彙率漲跌，對比起來第二種有首付、低月供、有尾款的形式的确是劃算非常多。

所以如果你想要選擇奔馳的特色金融服務，小白更加推薦第二種方案。

但首付要給将8.5萬，這是一筆不小的開支，對于A級的主要消費群體——剛工作幾年的年輕人來說，入門門檻比較高。

接下來的就是常規貸款項目，分别是貸款車價的70%和50%，還款期數均為36期，這種就跟外面其他牌子的貸款方案一樣了。

合計出來兩種方案的月供分别為4636元和3312元，而首付分别為67320元和112200元。

雖然看上去首付高、月供也多，但是這種常規方案還是兩個優點。

第一點最明顯的，就是還完月供無需再結清尾款，還款完成這台車就是屬于你名下了，可以拿去賣了換錢也行、抵押做銀行貸款也好、置換新車也OK、再不濟拿去做運營也不是不可以。從絕對價值的角度上來講，你保留住了這台車的殘值。

第二點就是利息低，我們可以看到上述兩種特色金融服務的利息最少都有2萬多塊錢，總利率最少都十多接近二十個點，而常規貸款的三年總利率僅分别為6和6.2個點，這個利率甚至是這周探店4款車型中利率最低的。

說了千把個字這麼多，究竟那種方案是我最推薦大家選擇的呢，小白就來分析一下。

目前來看，A級的主要受衆群體為20—30歲的年輕人，處在這個階段的年輕人大部分都還是要依賴父母給首付。

所以，如果你自己或者是你家庭财力豐厚，給得起十多萬的首付，而且平時收入穩定，第三種常規貸款項目是最合适也是小白最推薦的。

另一種情況就是你家财力雄厚但是給完首付就不理你死活了，而且恰巧你收入不太穩定，那就選擇第二種有首付、低月供、有尾款的貸款形式，并且當你還完三年貸款後，小白建議直接把車還給奔馳或者你賺到錢了想一台要更好的車，就拿舊車去置換新的奔馳車，反正打死都不要選擇給尾款就好了。

最後一種情況就是你沒有首付，就像裝X買一台奔馳車回家見親戚，那無可奈何隻能選擇第一種零首付方案，但是别看是零首付，像購置稅和保險這些你還是要在上牌的時候交給車管所，這裡就将近4萬塊錢了。

同樣的，如果非要選擇零首付的話，小白也不推薦選擇還尾款這個方案。

說了這麼多，我們重新回答節目一開始的那三個問題。

首先我們先來回答第一個問題——豪華品牌的入手門檻在哪裡？

從小白介紹的幾種金融方案我們可以看到，現在買一台像奔馳A級這樣的豪華品牌入門級車型，你參加零首付計劃，把稅費、保險費這些雜七雜八的費用交完，不到4萬塊錢就可以把車開走。

小白相信在看節目的老鐵們大部分都可以承擔得起這4萬塊錢，而且3000出頭的月供同樣也是大家都承受得起的。

所以現在買一台豪華品牌轎車要花的錢，真的跟我們買一台國産轎車要花的錢差不了多少。

第二個問題，奔馳銷量這麼好是因為大家的消費水平都提高了嗎？

根據小白跟銷售的聊天中得知，暫不說别的車型，目前買A級的顧客有很大一部分都是選擇零首付計劃。

雖然一家4S店的銷售情況并不能反應整體的顧客的消費水平，但說實話，像小白這些沒什麼存款給不起首付但還是可以承受得起月供的年輕人來說，在聽到這個項目時的确心動了。

車香不香這是一方面，其餘更多的心理因素是——我總共給不到4萬塊錢就可以把車開走，而且月供也比其餘幾家豪華品牌來得要低的多，甚至這種首付月供比買一台十萬級别的國産車還少，開出去又有面，WHY NOT？

我們可以發現第一跟第二個問題是有因果關系的——因為入手門檻低，所以大家都會更加願意去考慮咬咬牙買一台豪華車型。

第三個問題，奔馳金融手續費取消了消費者是不是真的受益了。

這個問題就比較難判定，我們可以看到像零首付和低月供這兩個項目的年利率最高已經達到7個點左右，雖然跟國家法律認定的高利貸年利率36個點差距甚遠，但你說沒有把金融手續費融入到利息其中，還真的難說。

不過看回來常規貸款項目，不僅不收金融手續費，年利率最高也就2個點，比外面一衆品牌3個點左右的利率少了一大截。

所以說這個問題比較難回答，心裡有答案的老鐵歡迎來視頻下面評論區跟小白讨論一下。

來到這期節目的尾聲，相信有很多網友要準備噴奔馳黑心了。

但其實我們換一種角度來看，所謂的這些特色金融服務不就是北美很流行的以租代購嘛。

如果你把買車看作是租車，整件事情就好像make sense許多，目前國内在幹這種購車形式的不止奔馳一家、凱迪拉克也有一個"租啦計劃"，但是凱迪拉克是講明了這是租車，你給的錢也是給租用汽車的錢。

但你問小白這種購車形式是否适合大家，小白認為國情不一樣，并不是所有人都适合，這種項目對于一些有資産有實力的人來說是搞輛車玩玩，但對于更多沒有實力承擔豪華消費但非要裝X的人來說，更像是簽了賣身契。

所以大家去奔馳買車的時候真的要擦清楚眼睛，車是好車，特别是對比完其它幾款車型，就越發覺得它香，但是香是有代價的，不要被它的豪華、質感以及看上去十分優惠的金融政策就立即簽了賣身契。

要始終相信你有多大的頭，才能戴多大的頭盔。

如果你對于本期有什麼想說的，歡迎來下面評論區跟小白聊聊哦！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!