新車需要磨合。現在的汽車工業技術已經非常成熟，制造出來已經經過很多工序，加上零配件的質量也提升了很多，所以汽車制造出來本身已經經過了磨合。但畢竟汽車的發動機變速箱等大件原來隻是自己磨合，還是需要進行整體的磨合。這樣可以使汽車能夠更快地進入到最佳工作狀态，從油耗也可以表現出來，經過磨合到位的汽車，油耗也可以降低不少。所以必要的磨合還是有必要的。

那麼是不是一定要像過去一樣磨合呢？現在的制造工藝更加成熟，生産出來的零配件本身的匹配度已經很高，所以并不需要像過去那麼小心的磨合，隻是我們在駕駛的時候稍微控制一下。也就是說磨合期期間不要大力刹車和使勁加油，還是可以獲得更好的駕駛體驗的。磨合其實也是讓發動機的周邊以及變速箱和相應的配件可以更好的進入工作狀态，達到一體式的運行效果。

比如說發動機裡面的齒輪，雖然在生産的時候已經高精度的打磨，但如此多的齒輪還是需要在潤滑的作用下，完成更好的咬合度和摩擦，從而可以達到更好的駕駛效果。我們會發現有些車輛的發動機聲音會更小更省油，有些則聲音很大會有異響，其實從磨合的角度來說，後者就是沒有磨合到位，或者說是在磨合期超出了限制造成的後果。

為什麼新車不用刻意磨合

主要是汽車經過高速的發展，現在的工藝技術已經相當的成熟。裡面的配件在生産時已經完成符合設計要求。誤差更小也讓汽車可以更快的進入到工作狀态，所以隻要平時開新車時注意速度和刹車力度，讓發動機能夠更好的進入到最佳的工作狀态即可，沒必要一定要在什麼速度下行駛。可以說是現在的工藝水平決定了新車不用像過去一樣磨合。

新車還是需要一定的磨合

雖然潤滑油等品質已經提升很快，汽車的零配件工藝也非常成熟，但對于一堆本身是個體的零件，現在組合在一起，還是需要一定的時間才可以磨合到位的。比如說發動機裡的齒輪就需要一定時間的相互咬合，才可以更加平順，這也是為什麼剛剛買回來的汽車油耗會更高，随着磨合期的深入，油耗可以慢慢降低下來的主要原因。

如何磨合可以更好的保護汽車

因為新車已經是采用原廠的潤滑油，本身品質是有保證的。我們隻需要注意平順的起步，在大約一千公裡以内，盡量減少急刹車和急油門的操作。汽車起步的時候也可以适當的熱車，并不是說這時候就不能開走，而是讓潤滑油可以更好的浸潤到零配件，這樣可以使零配件相互運動的時候可以更好的進入到工作狀态。

正确的熱車操作

新車可以把車當成冬天出行即可，也就是說剛剛發動汽車後，最好等半分鐘才慢慢行駛。或者有急事的時候開車先慢一些，再慢慢的把速度提升起來。堅持這樣做就可以讓汽車可以更好的進入到磨合狀态，從而後期會發現汽車越開越順手。

溫馨提示

汽車終究也是電子設備，也有很多的配件組成，剛剛買的新車，适當的磨合期，再加上适當的熱車操作，會讓車更好的為我們服務。

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