如何了解行業發展的最新動态?（中國電動汽車網記者 桂良）近日，工信部部長苗圩在接受媒體采訪時透露，在低速電動車（或稱小型電動汽車）登記問題上，目前正在制定相關方案苗圩雖未給出準确的時間表，但這一信息一經傳播立即在小型電動汽車行業引起軒然大波2016年行業即将發生巨變，這已是不争之事實面對此情此景，無論政策如何變化，對企業而言或多或少都會産生些許“傷筋動骨”的影響如何未雨綢缪，先聲奪人成為當下業内企業迫切需要面對和解決的問題，我來為大家科普一下關于如何了解行業發展的最新動态?以下内容希望對你有幫助!

如何了解行業發展的最新動态

（中國電動汽車網記者 桂良）近日，工信部部長苗圩在接受媒體采訪時透露，在低速電動車（或稱小型電動汽車）登記問題上，目前正在制定相關方案。苗圩雖未給出準确的時間表，但這一信息一經傳播立即在小型電動汽車行業引起軒然大波。2016年行業即将發生巨變，這已是不争之事實。面對此情此景，無論政策如何變化，對企業而言或多或少都會産生些許“傷筋動骨”的影響。如何未雨綢缪，先聲奪人成為當下業内企業迫切需要面對和解決的問題。

60一甲子，當“聲入心通”、“不思而得”。作為一家企業唐駿幾乎見證了整個國家的發展曆程。在整個發展曆程中，唐駿也被貼上了“國家定點汽車生産企業”，“國内最早生産輕型汽車的廠家之一”等諸多時代标簽。無論在傳統汽車領域，還是在新能源汽車領域都有着舉足輕重的地位。因此在如此機遇與挑戰面前，唐駿的未來隻有一條路——保持優勢，在行業内實現新突圍。

格局突圍·乘商并舉破解行業洗牌

談及小型電動汽車，“齊魯軍團”是繞不開的話題，而談及“齊魯軍團”，同樣繞不開唐駿汽車。作為山東小型電動汽車的核心企業，唐駿一直拒絕價格戰，堅持自身的高品質。在這條企業品牌塑造的道路上，唐駿一度以“曲高和寡”的姿态獨處。2015年行業分品牌、分渠道、價格戰表現得愈加明顯，即便如此唐駿高層依舊在多個場合表态“銷量不能說明質量，唐駿堅決抵制價格戰。”

在山東，行業自發的“升級、淘汰、規範”戰早已打響，在經曆一輪本土淘汰之後唐駿噬待破解的便是新一輪全國性的行業淘汰與升級。在國家發展新能源汽車政策刺激下，懷抱打造國民用車的夢想，唐駿早早地意識到破局之道唯有“轉變”。

唐駿的這次轉變始于“格局的突圍”，在企業整個新能源汽車發展的規劃上，唐駿明确了其“乘商并舉”的發展格局。

新能源乘用車領域，一方面唐駿繼續保持了自己高品質的優勢，發力做好唐駿加護小型電動汽車，在打造國民用車上不斷更新換代。1月19日，在“2016年山東省小型電動車産業新聞發布會暨企業交流會”上，唐駿旗下STJ6290EVQJ（EV01）小型電動車、STJ6360EVQJ(EV02)小型電動車、STJ6290AEVQJ(EV03)小型電動車、STJ6290BEVQJ(EV05)小型電動車、STJ6390EVQJ(EV04)小型電動車5大産品進入山東小型電動車達标産品目錄。這也是行業對唐駿多年堅持的最直接肯定。

另一方面，在新能源高速車域資質申請一直是唐駿的核心工作，唐駿電動車有限公司總經理宋正亞早前接受中國電動汽車記者專訪時透露，目前該項工作已經取得階段性成果。

談及2015年唐駿在新能源汽車領域的影響，電動物流車自然必不可少。據了解，在北京市場，唐駿純電動物流車是行業第一家以“京外”企業身份進駐的汽車生産企業。宋正亞透露，2016年唐駿在全國市場将推廣3000-5000輛純電動物流車。值得關注的是，在純電動專用車方面，唐駿旗下的電動物流車唐駿T1、唐駿小寶馬、唐駿K1等數款車型進入了工信部發布的免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。

資源突圍·優勢整合破解産品升級

自2015年以來行業市場細分尤為明顯，不少一線企業都開始在細分領域布局自己的産品線。小型電動汽車整個行業本身完全依靠市場驅動，因此市場細分是行業趨勢所在。

從企業多元發展考慮，唐駿在中高端産品打造上選擇繼續保持優勢，與此同時，在豐富産品種類上唐駿選擇了優勢資源的強勢整合。今年農曆春節之後，唐駿與鑫钰瑪便達成戰略合作，推出唐駿·鑫钰瑪的全新品牌。在行業内，唐駿已經連續三年在3萬元以上的中高端市場穩居行業第一，而此次合作在細分市場的同時也意味着唐駿将在3萬元以下市場開始發力。

就此，宋正亞早前在接受本網專訪時也曾透露，2016年唐駿在發揮優勢的同時，将在繼續做好高端小型電動車的同時，大跨步地做好中老年化的産品，價格會控制在25000元以下。

2016年必将是小型電動汽車發展的關鍵一年，優質企業的“整合”将會表現得越來越明顯，這也必将成為行業的一種新氣象，而唐駿無疑也在這一方面為行業提供了一種值得參考的形式。

記者獨家獲悉，就在3月11日-3月13日舉行的“2016第十屆山東國際電動車及新能源汽車展覽會”上，唐駿将同時發布兩款新車，與鑫钰瑪合作後的首款産品也将亮相展會。

品質突圍·好品質走出一條唐駿路

在唐駿的性格中，很容易發現北方人固有的“豪放”，可謂言必行，行必果。關于品質打造，唐駿一直強調旗下産品的“加護”。這也是唐駿旗下小型電動車多年來一直的賣點。

這種“加護”除了将各功能模塊做到最優匹配，更突出“加護層”、“加護鎖”兩大硬件以及“加護服務”的一大軟件。

在加護層上唐駿小型電動車首先通過“高剛性車身”保證堅韌，選用寶鋼加厚高強度汽車冷軋鋼闆全序模具沖壓成型，最大限度提高鋼闆硬度；在焊接上則使用乘用車車身電阻焊接技術進行焊接，塗裝則采用美國通用汽車四道檢測塗裝線。其次唐駿小型電動車通過“雙籠式結構”确保整車的穩固性，在标準承載式安全車身設計的基礎上，唐駿小型電動車采用了國際領先的一體沖壓焊接封裝技術，加強了座艙區的強度。最後，在立體防撞上，唐駿小型電動車也做了精心的加護，按照中高端乘用車安全防護标準，在小型電動車領域唐駿真正實現了全方位立體防撞鋼梁的車身設計，最大限度抵禦外部撞擊。

加護鎖是唐駿小型電動車的一大優勢，旗下小型電動車設置了三大防護鎖，即檔位鎖、滑止鎖、電位鎖，通過三大防護鎖，避免電動車出現急停、溜坡、漏電的危險。

小型電動車的售後服務一直被業内所诟病，為解決售後服務的難題，唐駿電動車在行業内提出“小唐保養，專車專護”的售後服務模式。為車主提供專業的駕駛咨詢、維修、保養、售後跟進等服務。

面對行業新形勢，唐駿電動汽車國内銷售公司總經理劉國增曾豪言“力争資質、全線發展，無懼行業洗牌”，這句話的底氣實則來源于背後“唐駿”的品牌力量。實業興邦，對于一個60年的企業，如何走向百年才是王道。

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