知嘹汽車/阿倫

中保研，号稱讓各大車企聞風喪膽。這是因為它發表的汽車碰撞成績具備超強的權威性。随着汽車品牌研發得越來越多，消費者對汽車的安全性已經超過對保值率的執着。在衆多安全監測平台中，中保研的數據可信度要大很多。

近日，中保研發布了7款時下熱門車型的安全碰撞數據，來看看有沒有你喜歡的車吧。

中保研的安全測試是從車輛的碰撞性 維修經濟 車内乘員 車外行人以及輔助安全等來評估的。

（數值中：G代表優秀；A代表良好；M代表一般；P代表較差）

别克：别克昂科威S、GL8 ES陸尊

這兩款車分别是别克的SUV以及MPV，綜合評估下來，兩台車的表現都不算太好。特别是耐撞性以及維修經濟性都得到了較差的評價，在安全方面沒有自己突出的點。關鍵這兩台車的售價還不低，難保不會給消費者一種被割韭菜的感覺。當然，這兩台車也并不是一無是處，在車内乘員安全方面還是有一定進步，達到了A級标準。但是，作為當下比較熱門的車型，這樣的安全水準顯然是和身份不成正比的。

坦克300、新一代奇駿

相較上面兩款車型，坦克300以及新一代奇駿表現就要突出許多。基本上都達到了優秀的評級，坦克300屬于長城旗下的主流車型，安全性一直備受肯定，能獲得全優成績小編并不意外。

但是小編個人覺得日産新一代奇駿挺讓人出乎意料的，因為我們都知道，耐撞性一直是日系車的短闆。現在許多消費者漸漸不考慮日系車也是因為安全問題，但是奇駿這一次打了個漂亮的翻身仗。不論是側面還是正面的撞擊中，新一代奇駿都獲得了優秀的評價。整體的安全結構性是沒有空缺的，就連車外行人安全指數都達到了G，說明整體輔助駕駛系統是較為完善的。

豐田C-HR、特斯拉Model Y

豐田與特斯拉都是近期暢銷的車型，特别是最近特斯拉還深陷漲價風波。但是從測試結果來看，特斯拉Model Y在多項指标中均獲得了優良評價。但是，特斯拉Model Y的耐撞性以及維修經濟性是相當差的。也就是說，特斯拉Model Y這台車的用車成本比較大。我們都知道特斯拉Model Y是屬于如今比較火熱的新能源車系，這也造就維修成本的上漲。前陣子，特斯拉保費上調的新聞相信大家也有看到，就是因為它許多零件需要來自國外，運輸與維修成本是相當高昂的。

豐田C-HR相對來說就表現的中規中矩，延續了品牌優良的傳統，獲得的成績也是比較矚目的。而且低速耐撞性很好，維修成本也不高，經濟性比較強。

天逸C5 AIRCROSS

相反，天逸C5 AIRCROSS自從上市就标榜自己為安全第一的車型，然而從多個指标來看，它頂多算是中等偏上，達不到全優的成績。而且在車頂靜壓測試中，天逸C5 AIRCROSS也沒有發揮出自己的優勢。峰值載荷僅為53954N，載荷質量比也為3.74。按照普通車型來說，其實夠用。但是要按照天逸C5 AIRCROSS這個價位上的車型來說，比它強的比比皆是。

總結

從上面的數據中我們可以看出，不一定要聽信廣告宣傳，我們要用數據去說話。随着現在交通的便利，我們都希望快快樂樂出門，平平安安回家。所以，在我們選購車輛時，應該将安全作為首要購車标準之一。其次，才是價格以及用車情況。

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