經常跑長途，建議開中型轎車，因為轎車的坐姿屬于半躺着，長時間駕乘，不會十分疲憊。另外，中型車這個級别，乘坐空間寬裕，價格也較為寬泛，從十幾萬到幾十萬不等，可以根據購車預算來選擇。

目前國内在售的中型轎車，動力部分可分為三種，燃油、純電、混合動力，如果對電動車感興趣，家裡充電也方便，可以看看比亞迪海豹，這款車在售車型為2022款，全系共有4款車型，3種續航裡程，價格區間是20.98萬-28.68萬。

這幾款車型裡面，2022款 700KM 長續航後驅版，續航裡程久，充電速度快，适合跑長途，車友們可以了解一下。

2022款 700KM 長續航後驅版

外觀方面

車頭前臉造型低趴，營造出向前俯沖的姿态，視覺效果較為運動。

兩側大燈造型犀利動感，前杠兩側還有數條發光燈帶，點亮時提高了行車辨識度。

常用的燈光配置基本都有，例如自适應遠近光大燈、自動大燈、大燈延時關閉等等，滿足日常所需沒有問題。

車身側面造型低矮修長，不但姿态優雅，也能降低風阻系數，提高續航裡程。

車尾配有貫穿式尾燈，燈罩為熏黑設計，很有質感。

尾燈點亮時，裡面布滿了橢圓形的發光點，看着比較漂亮。

進入到前排，中控内飾整體設計以簡潔大氣為主，車門襯闆和座椅均有菱格縫線工藝，看着有高級感。

中控屏尺寸是15.6英寸的，尺寸大，畫質也清晰，便于駕駛員操作和查看功能信息。

該車智能互聯配置較為齊全，有GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙車載電話、車聯網、OTA在線升級、語音識别控制系統等等。

車内儲物空間的數量屬于常規水平，擋把後面配有兩個比較深的水杯槽，副駕駛手套箱容積也不小，可以裝一些不常用的物品。

擋把前面有手機無線充電闆，中間有小隔斷，同時能為兩部手機充電，實用性不錯。

駕駛位這邊的方向盤是真皮包裹的，配有上下 前後調節、多功能按鍵。握感粗細适中，手感和防滑效果都不錯，轉向也精準。

它的車身尺寸長寬高分别是：4800*1875*1460毫米，軸距2920毫米。

身高1.76米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳三指。坐進後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳。

後排地闆中間較為平整，坐在中間的乘客，雙腳有地方擺放，椅墊和椅背柔軟度不錯，長時間乘坐舒适性有保障。

打開後備廂，将後排座椅放倒之後，車廂内部最大進深是1940毫米，行李艙内部高度是430毫米，寬度是1005毫米。

該車載物能力較強，将近兩米的車廂進深，可以裝載長條形物品，跑長途困了累了，也可以躺在車廂裡休息。

打開車頭蓋子，裡面還有一個儲物盒，裝一隻雙肩背包和幾瓶水沒有問題。

動力系統

搭載了一台後置永磁同步電動機，最大輸出313馬力，峰值扭矩360牛·米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。

電池容量是82.5kWh，純電續航裡程是700公裡，快充需要0.5小時（充電量80%），慢充需要11.79小時（充電量100%），電池特有技術是刀片電池。

動力表現

官方給出的0-100公裡加速時間為5.9秒，實際駕駛，動力響應積極，風琴式油門踏闆跟腳，稍微深踩油門，就有明顯的推背感，滿載5人上陡坡，也是比較輕松的。

變速箱工作時幾乎察覺不到，駕駛感平順舒服，底盤懸挂軟硬适中，快速過彎車身穩定性不錯。該車實測百公裡綜合路況電耗是14kWh，電耗較為經濟。

主動安全配置

車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、疲勞駕駛提示、道路交通标識識别等等。

前方碰撞預警

被動安全配置

9個安全氣囊、胎壓顯示、前後駐車雷達、540度全景影像、全速自适應巡航、自動駐車、上坡輔助、低速行車警示音等等。

其它常用/實用配置

隐藏式門把手、感應式後尾門、手機藍牙鑰匙、NFC/RFID鑰匙、遠程啟動、遙控移動車輛、擡頭顯示系統、内置行車記錄儀、前排座椅加熱通風、12個丹拿品牌揚聲器、自動雙區空調等等。

總結：上述車型是2022款 700KM 長續航後驅版，這款車續航裡程是700公裡，跑得比較遠，省内自駕遊可以往返。跑長途也不用擔心續航裡程，大部分高速服務區，都配有充電樁，充滿80%的電量，需要半個小時，充電速度比較快。

這款車主動安全配置比較豐富，車身四周均有預警系統，還有主動刹車和9個安全氣囊，行車安全是有保障的。

2022款 650KM 四驅性能版

如果對動力有極高的要求，可以看看頂配車型，2022款 650KM 四驅性能版，指導價是28.68萬，這款車最大輸出530馬力，峰值扭矩670牛·米，純電續航裡程是650公裡，官方給出的0-100公裡加速時間是3.8秒，還配有電動四驅和懸挂軟硬調節功能，駕駛起來有激情，續航裡程也長，性價比可以。

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