高德地圖劃線員?每經記者：楊昕怡 每經編輯：劉雪梅，現在小編就來說說關于高德地圖劃線員?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

高德地圖劃線員

每經記者：楊昕怡 每經編輯：劉雪梅

從“離線”到“在線”，“靜态”到“動态”，再至“工具”到“平台”，在市場上存在了20餘年的導航産品，如今迎來了科技革新。

9月26日，高德地圖正式宣布近日完成了導航引擎“視界”的研發，并基于此推出了下一代導航産品——高德地圖v12。

《每日經濟新聞》記者從高德地圖方面了解到，“視界”是圍繞視覺體驗研發的全新導航引擎，旨在通過數字孿生、人工智能等一系列相關前沿技術，将原有的“平面地圖”形态轉化為虛實結合的“數字世界”，從而衍生出完全不同于以往的導航産品。

高德地圖産品經理孫沖表示，視覺是用戶獲取導航信息最重要的感官，因此下一代導航與上一代相比，最核心的變革方向應該也是在視覺層面，“除了滿足‘眼見為實’的需求，還要讓用戶‘秒懂’，這将成為下一代導航服務的标準。”

在“視界”引擎的驅動下，高德地圖v12為用戶構建、計算駕駛行為和意圖映射動态模型，孿生複刻出了一個數字世界，進而實現感官上的“沉浸導航”。

記者體驗發現，在高德沉浸導航服務中，城市内道路及周邊環境信息，包括具體車道數、标線、紅綠燈和樓宇建築等，都以三維立體的科技模型呈現，并有動态箭頭和車道引導為用戶指引。

高德地圖方面表示，高德沉浸導航服務已在北京上線，後續将覆蓋更多城市。

此外，高德本次還推出了首位具備可視化形象的數字領航員“小高老師”。即日起，用戶更新高德地圖APP至最新版本後，就能體驗一把“小高老師”的導航服務。

孫沖表示，數字領航員的推出，是高德緊貼導航這一核心場景，反複推演用戶需求後的産物。

他介紹，“小高老師”會在出行導航的全程陪伴用戶，可以提供智能化的場景問答、智能識别交通事件和狀況變化，智能預測路況，還可以與駕駛員互動，在堵車、超速等場景中，提供情感陪伴等服務。

艾媒咨詢數據顯示，2021年，中國虛拟人帶動産業市場規模為1074.9億元，核心市場規模62.2億元，預計到2030年，我國虛拟人整體市場規模将達到2700億元。

事實上，近年來，在元宇宙熱潮中，各行各業都熱衷于推出專屬的虛拟人。對此，互聯網分析師張書樂在微信上接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“小高老師”的推出主要是圍繞消費者情緒進行的一種營銷手段。

“數字人讓工具化的地圖有更多的場景展示，并讓用戶有更多的親切感，産生一定的互動效果。同時，企業也能通過虛拟人這一易被感知的‘黑科技’來‘亮肌肉’。各行各業目前打造虛拟人的目的大多如此。”他表示。

每日經濟新聞

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