雷克薩斯ES 250是移動中最受高管追捧的豪華轎車之一，這要歸功于其卓越的工藝，舒适性和精緻性，其2021年車型獲得了新的升級和更新。一些突出的增強功能包括煥然一新的外觀，卓越的舒适性以及更高的安全性。

除了雷克薩斯ES 250之外，新的F Sport變體也加入了陣容，具有獨特的風格和無可挑剔的飾面 - 為挑剔的駕駛者提供了額外的優勢和獨特的道路。

新款雷克薩斯ES 250補充了轎跑車風格的原型，突出了氣勢磅礴的主軸格栅（雷克薩斯視覺标志），但垂直杆和L形圖案較少，強調橫向流動。然而，F Sport變體具有由聯鎖L元素組成的網狀圖案，具有深色金屬表面。前面闆每個角落的镂空設計也采用黑色飾面網眼，但開口比以前的版本更寬。

前大燈還重新設計，采用具有新内邊框設計的雙LED投影儀單元。雷克薩斯ES 250 Luxury和F Sport的超緊湊型三光束LED投影儀前大燈也采用深灰色金屬飾面的新設計。

客戶可以期待新的内飾色彩主題，優雅地定義車輛的優雅。對于雷克薩斯US 250 Premium和Luxury來說，優雅的黑色與胡桃木黑色裝飾在其内飾中散發出優雅的觸感。還有更豪華的選擇，包括胡桃棕色裝飾與榛子内飾，以及胡桃木黑色裝飾和淡紫色内飾，以獲得更現代的效果。

對于F Sport車型，裝飾上的鋁制飾面采用喇叭紅或黑色内飾，為汽車内飾增添了獨特的運動感。最重要的是，F Sport還配備了更運動的特征，例如儀表闆上優雅的發光模拟時鐘，具有自己的L形圖形，以及具有三維效果的電動可移動金屬環。

先進的駕駛艙設計已更新為新的多媒體顯示屏，以提高可操作性。全彩色12.3英寸觸摸屏已重新定位112毫米，靠近乘員，并轉向駕駛員5度。多媒體系統還包括新款F SPORT的導航服務。

在這些野獸的心髒，是2.5升DOHC A25A-FKS汽油發動機。這款久經考驗的 4 缸 16 氣門發動機具有多孔直噴器、連續可變容量油泵、可變冷卻系統和 VVT-iE 等功能，旨在提供輕松的加速和令人印象深刻的效率。

長沖程發動機在6，600rpm時産生204hp，在5，000rpm時産生247 Nm，通過Direct Shift 8速自動變速器流向車輪 - 讓您在9.1秒内從0加速到100km / h的平穩速度過渡。變速器采用超薄變矩器和多片鎖止離合器，以傳統變矩器自動的平滑度，給人以雙離合器系統的直接感覺。

将雷克薩斯ES 250的最高時速提高到210公裡/小時，配備強勁而精緻的發動機。駕駛模式選擇系統還允許發動機的性能優先用于經濟型或運動型，或兩者的平衡 - 輕松設置您的駕駛偏好。此外，Global Architecture-K （GA-K） 平台進一步增強了核心性能标準，以提供出色的直線駕駛穩定性、轉彎姿态和制動能力。

雷克薩斯ES 250的一個尚未徹底改變的元素是其對安全的奉獻精神。所有版本均标配雷克薩斯安全系統 （LSS ），對于最新更新的車型，預碰撞系統（PCS）通過毫米波雷達和單目攝像頭傳感器對日間自行車手進行檢測而得到增強。通過提高攝像機的靈敏度和動态範圍，某些低光條件下的行人識别能力也得到了改善。

LSS 的其他元素包括動态雷達巡航控制（DRCC），具有走走停停功能;車道保持輔助;車道追蹤輔助系統（LTA）和車道偏離警報（LDA）;以及自适應遠光燈系統（AHS）。

AHS還采用了更先進的BladeScan技術，有助于照亮前方道路，同時精确控制光線分布，實現無與倫比的道路視野;以及新的自适應前照燈系統（AFS），該系統可計算車速和轉向輸入，以将近光燈引導至行駛方向 - 非常适合蜿蜒的道路和城市駕駛。

有了這些以及更多，雷克薩斯在為其最新車型創新和開發新功能時并沒有從踏闆上擡起腳步 - 安全性，性能和舒适性放在首位。

“雷克薩斯緻力于打造能夠突破性能，卓越和精緻界限的車輛 - 新款雷克薩斯ES證明了這一點，”英之傑新加坡戰略營銷和業務戰略總監Samuel Yong說。

“除了進一步提高安靜性和乘坐舒适性外，我們還追求車輛運動的線性和對方向盤操作的響應性，這忠實于駕駛員的意圖。在造型方面，我們提煉了ES特有的優雅，創造了新的現代感。此外，随着我們繼續為客人創造令人驚歎的體驗，我們很自豪地推出新的“雷克薩斯簽名關懷”計劃，讓車主完全放心，并增強便利性。根據雷克薩斯的'Omotenashi'原則，這标志着雷克薩斯所有權體驗的另一個決定性特征，“他補充說。

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