近日，在法國巴黎召開的第73屆國際宇航大會（IAC）上，我國首次火星探測天問一号任務團隊獲得國際宇航聯合會2022年度“世界航天獎”。“世界航天獎”是國際宇航聯年度最高獎，此前，嫦娥四号任務團隊代表曾獲此獎項。

我國首次火星探測任務天問一号探測器（含“祝融号”火星車、進入艙、環繞器等）及其發射使用的長征五号運載火箭由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。

天問一号任務實現了我國首次火星環繞、着陸、巡視探測，而僅通過一次任務就實現這三大目标，在人類曆史上也是首次。天問一号任務邁出了我國星際探測征程的重要一步，實現了從地月系到行星際的跨越，在火星上首次留下中國人的印迹，是我國航天事業發展的又一具有裡程碑意義的進展。天問一号任務實施以來，已取得了一系列重要科學研究成果，并開展了相關國際合作。

天問一号探測器“着巡合影”

天問一号探測器（環繞器）與火星“合影”

截至2022年9月15日，天問一号環繞器已在軌運行780多天，火星車累計行駛1921米，完成既定科學探測任務，獲取原始科學探測數據1480GB。科學研究團隊通過對我國自主獲取的一手科學數據的研究，獲得了豐富的科學成果。

通過對着陸區分布的凹錐、壁壘撞擊坑、溝槽等典型地貌的綜合研究，揭示了上述地貌的形成與水活動之間存在的重要聯系。

祝融号着陸區撞擊坑、凹錐、溝槽和脊狀地貌圖

通過相機影像和光譜數據，在着陸區附近的闆狀硬殼岩石中發現含水礦物，證明了在距今10億年（晚亞馬遜紀時期）以來，着陸區存在過大量液态水活動。

祝融号在着陸區發現富含含水礦物的闆狀硬殼岩石及其在地下水作用下的形成過程示意圖

結合相機影像和火星車移動車轍等信息，發現着陸區土壤具有較強承壓強度且摩擦參數較低，存在與水活動相關并經曆風沙磨蝕的特征。

祝融号着陸區的火星地質特征和岩石

這些新成果，揭示了火星風沙與水活動對地質演化和環境變化的影響，為火星烏托邦平原曾經存在海洋的猜想提供了有力的支撐，豐富了人類對火星地質演化和環境變化的科學認知。有關成果已在國内外權威學術期刊發表。

此外，科學研究團隊還利用天問一号探測數據，在火星表面岩石密度與地表侵蝕程度的關系、近火空間環境中離子與中性粒子分布情況，以及火星重力場等方面，獲得了一批優秀的科學成果。

目前，天問一号環繞器繼續在遙感使命軌道開展科學探測，持續積累一手科學數據。

綜合新華網、航天科技集團五院官方微信、國家航天局官網、國際宇航聯官網、中國航天科技集團等

來源： 未來網

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