【太平洋汽車網 新車頻道】6月16日，鄭州日産銳骐7（詢底價|查參配）正式上市，售價10.98-16.08萬元。銳骐7采用了全新的外觀與内飾設計，新風格更接近于日産車型，相比過去更偏向城市用戶需求，去掉了之前的硬派風格。新車會有單排、雙排、汽油、柴油、兩驅、四驅、手動和自動多個版本。
長貨箱車型将在此價格基礎上增加2000元，平貨箱（柴油）在此價格基礎上增加2000元。購車金融方面，享受至高3500元補貼，車機系統10年免基礎流量，整車質保3年或10萬公裡。
| 鄭州日産銳骐7汽油車型 指導售價 | |||
| 車型 | 官方指導售價（萬元） | ||
| 兩驅汽油版 6MT标準型 | 10.98 | ||
| 兩驅汽油版 6MT旗艦型 | 12.18 | ||
| 兩驅汽油版 8AT标準型 | 12.48 | ||
| 兩驅汽油版 8AT旗艦型 | 13.68 | ||
| 四驅汽油版 6MT标準型 | 12.78 | ||
| 四驅汽油版 6MT旗艦型 | 13.98 | ||
| 四驅汽油版 8AT标準型 | 14.28 | ||
| 四驅汽油版 8AT旗艦型 | 15.48 | ||
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鄭州日産銳骐7柴油車型 指導售價 | |||
| 車型 | 官方指導售價（萬元） | ||
| 兩驅柴油版 6MT标準型 | 11.38 | ||
| 兩驅柴油版 6MT旗艦型 | 12.78 | ||
| 兩驅柴油版 8AT标準型 | 12.88 | ||
| 兩驅柴油版 8AT旗艦型 | 14.28 | ||
| 四驅柴油版 6MT标準型 | 13.38 | ||
| 四驅柴油版 6MT旗艦型 | 14.58 | ||
| 四驅柴油版 8AT标準型 | 14.88 | ||
| 四驅柴油版 8AT旗艦型 | 16.08 | ||
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外觀方面，鄭州日産銳骐7采用全新的外觀設計，整體線條更流暢，車身更硬朗。可以看到整車采用配合金屬漆，配合啞光鍍鉻的進氣格栅，為新車擺脫“工具車”印象可以說帶來不小幫助。車燈配置相當高，不僅有LED前大燈，LED日間行車燈，還有自動頭燈和轉向輔助燈燈功能。
車頂配合橫杆行李架，帶來強悍的載物能力。新車最小離地間隙209mm，接近角33度，離去角25度，最大爬坡度達到40%。車尾後保險杠采用“倒幾字形”設計，不僅營造出簡約大氣的視覺效果，還提升了車輛實用性。貨箱内部尺寸為1510/1562/475mm，長箱車型的貨箱尺寸為1760/1562/475mm。尾部有攝像頭，方便泊車。
内飾方面，銳骐7更偏乘用的設計理念，将搭載同級獨有的主駕電動8向調節座椅，副駕為4向調節座椅。同時大量軟包材料、配合縫線與木質紋理做工，為用戶營造出豪華的駕乘感受。
車内最大的亮點，就是中控台上懸浮的10英寸觸控屏，不僅有全景影像、語音控制，還有酷我音樂、高德地圖、喜馬拉雅FM等App，同時，新車還可連接百度CarLife。變速器排擋采用了電子式的設計，并使用了電子手刹。此外，新車内飾開關鍵全系背光，暗光下也能精準操控車輛，提升操控體驗的同時，保證了用戶行車安全。
動力方面，銳骐7柴油版車型将搭載M9T 2.3T柴油發動機，配備自動變速箱，最大扭矩420N·m，最大功率122kW，性能同級最強，并有兩驅、四驅兩種驅動可供選擇。傳動系統方面，匹配采埃孚的8AT變速箱。
編輯點評：對于國内而言，這幾年無論是産品還是文化，皮卡車型稱得上是史無前例的一次變革。年輕消費群體超高的接受度，讓這類産品從“老黃牛”到“小夥伴”角色的轉變僅僅用了不到五年。對于全新定義的高端皮卡，長城炮開了一個好頭，而鄭州日産銳骐7的出現，也無疑為這個市場又增加了一個新的選擇。（文：太平洋汽車網 宇智波民）
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