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據新華社消息,8月30日上午,在新建福廈鐵路廈門北站施工現場,随着最後一組500米長鋼軌順利鋪設,我國首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路全線鋪軌貫通。
2022年4月15日拍攝的建設中的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋(無人機照片)。新華社記者 周義 攝
中國鐵路南昌局集團有限公司相關負責人介紹,由于海上水文環境複雜,風險系數高,新建福廈鐵路全線鋪軌有三處難度極大的施工地點,分别為湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋。為此,施工單位采用國内先進的本鄰兩線鋪軌作業設備,左右兩線長鋼軌同時鋪設,比傳統鋪軌機組提高60%的作業效率,日進度可鋪設長軌約6公裡,為新建福廈鐵路按期開通打下堅實基礎。
據了解,新建福廈鐵路設計時速350公裡,正線全長277.42公裡,全線共設8座車站。鐵路建成通車後,福州、廈門兩地将實現“一小時生活圈”,廈門、泉州、漳州閩南“金三角”将形成半小時交通圈。(記者周義、林善傳)
編輯 趙熹
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