近年來，中國汽車自主品牌的崛起有目共睹，無論是産品品質、銷量表現還是市占率，都在快速提升。上汽集團作為我國規模領先的汽車龍頭企業與行業趨勢同頻共振，大力發展旗下自主品牌，在行業内取得了令人矚目的成績。日前，上汽發布了2月份産銷快報，數據顯示，上汽當月銷售整車32.2萬輛，同比增長30.6%，其中自主品牌的表現相當亮眼，上汽乘用車公司2月份銷量達到6.4萬輛，同比大增113.4%，實現了銷量翻番的傲人成績。
具體到各個品牌來看，上汽自主品牌陣營呈現了“全面開花”的可喜局面。榮威旗下RX5，MG旗下MG5等主力車型銷量破萬，上汽大通銷售近1.3萬輛，同比增長30.9%，無論是乘用車還是商用車領域，上汽自主品牌的表現都相當給力，成為我國自主品牌向上的“主力軍”。
長期以來，上汽集團大力發展自主品牌，積極推動品牌向上，才形成了如此強大的自主品牌陣容。上汽瞄準了新能源智能網聯化的趨勢，着力提升自主品牌的年輕化和智能化形象，打造了榮威新“獅标”、五菱全球“銀标”、大通EUNIQ等品牌煥新工作，并打造了飛凡汽車、智己汽車等高端純電汽車品牌。
以智己汽車為例，定位于高端智能純電動汽車品牌緻力于成為“智能時代出行變革的實現者”，旗下首款産品“新世界駕控旗艦”智己L7将為用戶帶來場景式的智能交互體驗和“最像人”的智能駕駛體驗。目前智己L7已成功批量下線，将在本月底上市，這标志着上汽集團自主品牌向上突破再次取得實質性成果。
除了在品牌層面大力建設，上汽還通過技術創新，為自主品牌向上提供強大的技術 支撐。不久前新成立的“上汽集團創新研究開發總院”，将瞄準智己、飛凡、榮威、MG等自主品牌的特點和需求，通過整合研發資源和技術創新，強力推動整車産品差異化研發和創新技術産業化落地，為自主品牌做大做強“持續賦能”。此外，上汽還在今年1月份與上海微技術工業研究院開展戰略合作，聯合發起設立數十億元規模的“國産汽車芯片專項基金”，積極推進高性能汽車芯片研發生産，以及汽車電子創業項目投資，推動車規級“中國芯”加快落地，助推自主品牌發展。
經過多年的積累和發展，中國汽車自主品牌向上突破已經初見成效，在企業實力、産品品質、市占率等方面已全面抗衡合資品牌。筆者相信，在以上汽為代表的中國車企的共同努力下，中國自主品牌汽車的未來，必将是浩瀚的星辰大海！
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