第一商用車網 張緒強

地處閩粵贛三省交界的廣東省梅州市，是最具代表性的客家人聚居地，被譽為“世界客都”。走進梅州市，客家文化的痕迹密布在這座城市的每個角落，就像華菱重卡在梅州市随處可見一樣。

站在梅州的大街上，能看到來來往往的重卡車輛中，大多數都是華菱的産品，牽引車、載貨車、攪拌車、自卸車等車型應有盡有，梅州客戶對華菱重卡的信任可見一斑。華菱在梅州為何如此受偏愛？近日，第一商用車網小編采訪到梅州市忠達物流有限公司（下稱“梅州忠達”）旗下車隊的熊隊長，從他的經曆，我們或許可以看出一些端倪。

合作十年 華菱更值得信賴

熊隊長與華菱結緣于2009年，此後數年，随着經營規模的不斷擴大，在2017年，熊隊長聯合其他幾位合夥人，共同創立了梅州忠達。

華菱工作人員與熊隊長（右）

目前，梅州忠達做的是散裝水泥運輸，公司共有37輛水泥罐牽引車。“我們之前是以短途運輸為主，現在是中短途都有了，中途路線來回大約600公裡，每天要跑兩個來回；現在車隊的每輛車平均每天的運營裡程都在1000公裡左右。”熊隊長說道。

那麼，這37輛車中，有多少是華菱的産品呢？答案是36輛，隻有一輛不是華菱産品，華菱的占有率高達97.3%。其實，華菱能夠在梅州忠達取得這麼高的占有率，還要感謝這唯一一輛競品産品。

熊隊長是一個很謹慎的人，他習慣于先做比較，再下決定。買來華菱水泥罐牽引車之後，熊隊長對這批産品還是比較滿意的，但是他想試試看其他品牌的産品，就買入了一款競品做對比。經過一段時間的對比使用後，熊隊長發現，這款競品車型開起來更舒服，但是油耗卻要高出不少。從此之後，熊隊長買車隻選華菱。

熊隊長的這種謹慎延續到了動力選擇上。2015年，華菱推出了漢馬動力産品。一款新産品往往需要經受住時間的考驗才能被用戶接受，這個過程中就需要有嘗鮮者站出來為其正名；而熊隊長就是這個第一個“吃螃蟹”的人。“梅州市第一輛搭載漢馬動力的華菱水泥罐牽引車，就是我們買的。當時，買的時候心裡也沒譜，就是抱着試一試的心态；後來，有司機反應水溫較高，還有些擔心，但是用的時間長了，就發現漢馬動力有很多優點，後面我們買車就主要買漢馬動力的産品了。”

經過幾年的車輛更新，當下梅州忠達的這37輛水泥罐牽引車中，有34輛使用的是漢馬動力。

漢馬動力省油有勁 服務品質持續提升

漢馬動力究竟有什麼優點，能得到熊隊長如此認可呢？

“首先是省油，同樣是跑一個來回，大約200公裡的路程，漢馬發動機與其他品牌發動機相比可以節省10L的油耗，百公裡可節油5L；按每天每輛車跑兩個來回、每年跑300多天來計算，一年一輛車就可以省超過6000L的柴油（以0号柴油6.43元計算，相當于年省3.86萬元）。另外，漢馬發動機低速扭矩更大，因此起步更快。”熊隊長解釋道。

目前，梅州忠達跑得最多的漢馬動力車輛已經累計行駛了30萬公裡，發動機從未出現大的故障。愛屋及烏，熊隊長認可了漢馬動力之後，也認可華菱的整個動力鍊産品，車隊中有不少車輛，不僅僅是發動機，還有變速箱、後橋，乃至水泥罐，都是搭載的華菱産品。

當然，華菱的産品也并非無懈可擊，也會出現一些小毛病，但隻要服務人員能夠及時維修，就算不上什麼問題。熊隊長表示，近兩年來，華菱的售後服務改進了很多，服務人員态度也很熱情，反應也更加迅速，但是配件供應的速度還是需要在加快一些。

與華菱重卡相伴十年來，可以說，華菱見證了熊隊長事業的發展，熊隊長則親曆了華菱十年間的不斷改變。“華菱的車變得更省油、更有勁，也更舒适了。水泥罐牽引車都會有颠簸的問題，華菱使用了四氣囊駕駛室之後，颠簸就減輕了許多。現在華菱的服務也變得更好了，華菱的改變，消費者都看在眼裡，記在心裡。現在的梅州，路上幾乎清一色華菱産品。但是，我最後還是要給華菱提一個小建議。”

熊隊長給華菱提的這個小建議是：把駕駛室外觀改得更霸氣一些，要有氣勢，這樣駕駛員會更喜歡。“男人就是喜歡‘兇猛’的車，現在華菱在品質上足夠‘兇猛’，但是在外觀上還不夠‘兇猛’。”

一直在不斷改進的華菱，也許在不久的将來就能讓熊隊長得償所願。

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