哈喽大家好,說到被國内的車友奉為越野神器車型,那指定跑不開豐田普拉多和蘭德酷路澤。從去年陸巡将要進行全新換代的消息就一直沒有斷過,官方說今年7月份将和大家正式見面,不知道這次疫情一鬧,時間會不會推後。
新款酷路澤換代是一次大改款,畢竟已經13年沒換代了,多少也要有點兒誠意。新款車型将基于豐田全新的TNGA架構打造,底盤代号為LC300,雖然使用了新的架構,但是酷路澤仍然會沿用非承載式車身,但會進行輕量化設計,在減輕自重的同時,提升安全性能。
新一代酷路澤最大的變化是動力,現款在售的酷路澤搭載的是5.7升的V8自吸發動機,但是由于全球都在執行更加嚴苛的環保标準,如此大排量已經很難适應現在的排放标準,所以新款陸巡采用的是一款3.5升V6雙渦輪增壓發動機,最大功率421馬力,峰值扭矩600牛米,其實跟LS500是同款發動機。
據說新一代陸巡還會增加一款3.5自吸的混動版本,如果平時越野不多的話,那這款3.5的混動版本無疑是城市駕駛最好的選擇。傳動方面可能匹配10AT變速箱,駕駛質感更加順滑,新酷路澤還會安裝一套與雷克薩斯LX570相同的TSS安全輔助套裝,在安全性上更上一層樓。
雖然新一代的陸巡摒棄自吸發動機會讓很多自吸粉失望,但大排自吸時代的逝去是不可逆轉的趨勢,相信随着汽車技術的提升,即使不是大排量自吸,在駕乘感受和動力體驗上也會給大家帶來更好的體驗。
當然大家最關心的還是價格問題,大部分車友表示,如果能夠70多萬起步的話,肯定會下手,這也不是沒有道理,畢竟換裝3.5發動機之後排量稅會下降不少,而且使用的TNGA架構,整體研發成本得以控制,但具體價格還是坐等7月份的官方消息吧。
好了,今天的新款陸巡就跟大家聊到這裡,想了解更多的平行進口車小知識以及天津港的最新報價,可以關注私信我們,本期節目到此結束,我們下期再見。
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