據調查統計，發動機内部清洗，被列入車主最常忽略，技師最常提醒的愛車保養項目之一。很多車主，隻重視愛車外表是否光鮮亮麗卻忽略了内在新陳代謝是否順暢。就好比廁所經常清洗的話很容易清理，但是長時間不清理的話污垢堆積多了，必須要用專用的清洗劑才能洗幹淨。汽車的發動機也是一樣，不經常用清洗劑清洗就使得積炭沉積的越來越厚，從而會造成氣門關閉不嚴，發動機性能下降，表現為加速不順，怠速不穩，失速、抖動、爆震等一系列故障。嚴重威脅到汽車的使用壽命。這些積炭毛病雖小但危害極大，所以車輛養護除了定期更換機油、機濾、在機油内注入添加劑外，必須進行引擎内各循環系統的清洗。
什麼是發動機潤滑系統？
潤滑系統主要作用是将清潔、定量的潤滑油不斷地供給各運動零件的摩擦表面，其具體内容是潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽和緩沖。為此，壓力潤滑系統中必須具有為進行壓力潤滑和保證機油循環而建立足夠油壓的機油泵、貯存機油的容器（一般利用油底殼貯油）、由潤滑油管以及在發動機機體上加工出來的一系列潤滑油道組成的循環油路。油路中還必須有限制最高油壓的裝置——限壓閥，它可以附于機油泵中，也可以單獨設置。
什麼原因導緻潤滑系統髒？
發動機在運轉過程中，由于潤滑系統中的潤滑油經常處在高溫、高壓狀态，極易生成油泥、膠質等沉積物。 這些沉積物黏附在潤滑系統的内表面，不但減小了油道的橫截面積，影響到潤滑油的正常流動，而且還會加速潤滑油變質，使運動摩擦副表面磨損加劇，在更換潤滑油時更不會自動清除。導緻汽車發動機的動力下降、噪音越來越大、油耗不斷增加，嚴重影響發動機使用壽命。因此，必要時需要對潤滑系統進行清潔護理，以确保潤滑系統的正常工作，從而延長發動機的使用壽命。
清洗周期？
一般情況，每行駛1.5-2萬公裡即可做一次清洗，對于長期使用礦物油、半合成機油的發動機，适當縮短清洗周期，如果長期使用全合成機油，可以延長至2-2.5萬公裡再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強。
好了，如果你有其他關于汽車養護的問題，歡迎留言互動！
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
