如果要問國内汽車消費者買車最關注的問題，安全性肯定要被很多人排在首要位置；而如果再問保證乘員安全性最基本的一項配置，我想應該是安全帶。從1959年，沃爾沃發明前排座椅三點式安全帶以來，這項配置已經挽救了超過一百萬人的生命。而作為一個一直标榜安全性的品牌，沃爾沃也一直沒有放棄對安全性的追求，本次我所參加的“沃爾沃駕道-安全智能體驗營”，也再一次诠釋了沃爾沃對于車輛安全性的理解。

本次活動主要體驗了家族緊湊型SUV——XC40、中型SUV——XC60以及中大型SUV——XC90三款車型，因為時間的關系，主要以試乘為主，在此過程中還進行了沉浸式VR項目的體驗。

有别于普通的路面試駕，本次活動的地點選擇在城市中心，搭建了一套獨特設計的兩層旋轉路面裝置，設置了颠簸路、側坡、滑輪組等多種極限路況。

得益于Drive-E的動力總成以及博格華納的四驅系統，在滑輪組項目中，車輛能夠順利輕松脫困，當一側車輪打滑時，動力能夠及時傳遞給其他有附着力的車輪，保證了車輛的通過性。

除了考驗車輛的動力和四驅性能之外，23度側坡項目主要考驗的是車輛的抗側傾能力以及輪胎抓地力，即便是車身發生傾斜，依然能夠帶來極高的駕駛信心。

而颠簸路段考驗得更多的則是車輛底盤以及懸架對于振動的過濾，此項目中，XC90配備了4C主動式自适應底盤以及前後空氣懸架，該底盤采用多個傳感器實時監測車輛狀況及行駛條件，并每秒500次地實時調整減震器特性，使底盤時刻處于良好狀态，最大限度地保證了車艙内的乘坐舒适性。

除車輛行駛安全性以外，如今沃爾沃品牌也越來越注重車艙内環境的環保性，Clean Zone 清潔駕駛艙配置了IAQS智能空氣循環控制系統、内飾抗敏控制、CZIS主動式座艙預淨化系統、AQI 空氣質量實時監測系統，有效過濾進入車内的外部空氣，從而保證車内的空氣質量。

同時在VR項目中，通過頭戴式VR眼鏡，還對沃爾沃的Pilot Assist領航輔助系統和City Safety城市安全系統進行了體驗。

Pilot Assist領航輔助系統能夠在緩慢的擁堵路況下，以及行車速度最高130km/h的長距離高速車道上為駕駛員提供轉向支持、車距保持和速度控制等輔助功能。無需跟随前車，即可實現沿清晰可辨的車道标識行駛及轉向的功能。

而City Safety城市安全系統是“避免撞車情況”的總稱。基于SPA平台生産的車型均配備City Safety城市安全功能，并在時速超過4公裡時始終處于激活狀态。它采用雷達和攝像頭技術，實時監測車輛周圍狀況。當系統探測到與其他汽車、行人、自行車或大型動物存在潛在碰撞風險時，将向駕駛員發出警示，必要時系統還将自動采取制動措施，幫助避免或緩解碰撞。

寫在最後

如今消費者對于車輛安全性的關注也不再僅僅局限于諸如車身剛性以及碰撞測試的安全性，車内選材、用料的環保性以及車輛主/被動輔助系統的安全性也成為了很多人關注的重點。作為一個源于瑞典的品牌，沃爾沃在這方面的表現一直比較出色，這樣一個北歐豪華品牌，它也一直保持着屬于自己的性格，當然了，是否能夠讨好你，就看你是否也能夠理解它内在的脾氣和秉性。

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