新款捷達VS5已于5月分上市,作為大衆旗下的子品牌,有着最純粹的德國血統,品控以及實用性都很可靠,而在老款的基礎上,新款捷達VS5在性能,質量以及耐用層次上又提升了一個檔次,真正的把“性價比“這個詞刻到了車上,這對于想要買一輛合資SUV的消費者無疑是一大福音。
距離上市剛剛過去一個多月的時間,捷達VS5就已經榮獲4564輛的佳績,并從已購買的消費者反饋數據上來看,VS5給車主帶來的滿意度還是可行的,那麼這款車究竟怎麼樣呢?我們接着往下看!
首先從在售車型和價格上來看,目前捷達VS5有10種車型可供選擇,其中最低配廠商指導價8.68萬,最高配價格僅為11.48萬,首付大概就在3萬左右就可帶走,單從這一點我們就可以看到,捷達VS5可謂是誠意滿滿,畢竟10萬以内買一輛不錯的合資緊湊型SUV,能夠選擇的可并不是很多。
再從外觀上來看,這款車的外觀設計可以用“大氣時尚“來形容,硬朗的車身線條勾勒出獨特的運動氣息,矩陣式的大燈看上去炯炯有神,進氣格栅采用魚鱗式的設計,營照出的視覺效果非常強烈,從整個車身設計上來看,新款捷達VS5還是不錯的,至少算是跟上了時代的步伐。
相比較外觀,現如今不少消費者認為内飾尤為重要,畢竟内部是要一直看到的,捷達VS5的内飾并沒有走科技路線,取而代之的是質樸簡約的效果,對稱式的中控台搭配上鑲入造型的中控屏,看上去還是質感還是不錯的。
作為一輛緊湊型SUV,該車車身尺寸分别為4418/1841/1616mm,軸距2630mm,在同級SUV裡面的表現屬于中規中矩的水平,對于日常使用已經完全足夠。
考慮到一些消費者熱衷于手動擋的操縱樂趣,捷達VS5為這類消費者提供了手動擋可以選擇,至于自動擋則是采用的6擋手自一體變速器,當然發動機都是搭配的大衆比較慣用的1.4T發動機,有着250N·m的扭矩和110KW的最大功率,動力輸出穩定可靠。
綜上所述:從以上的各方面指标我們不難看出,這次改款而來的捷達VS5誠意滿滿,首先價格就是吸引消費者一大重要指标,對比同級别的合資SUV,捷達VS5可以說是難尋對手。那麼如果你即将買車,你會考慮它嗎?歡迎評論區留言,說出你的看法。
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