不久前，廣汽本田發布全新全球SUV——ZR-V，并公布其中文名為“緻在”，在網絡上引發了不少的關注。近日，疆哥終于有機會在線下看到實車了，整體的感覺還不錯，下面就來跟大家來聊一聊。

如果遮住車标，第一眼看上去，估計會讓不少網友不敢相信這是一台本田SUV。新車摒棄了本田現有的設計元素，采用六邊形設計格栅，搭配造型淩厲的大燈，看上去簡約且運動。

側面造型上，車身姿态低趴且修長，整體向掀背式轎跑SUV靠攏。刀鋒式腰線、五星花瓣輪辋、側面底部以及輪眉上的亮黑色包圍，都營造出不錯的運動氛圍。

來到尾部，ZR-V緻在采用了分體式的尾燈，内部帶有勺子樣式的紅色燈組，有點新勢力的味道。車尾頂端加入了後擾流“尾翼”，同時采用雙出排氣的設定，看着頗有“小号冠道”的即視感。

内飾部分，緻在（ZR-V）整體的造型沿用了型格的設計元素，10.2英寸全液晶儀表盤、9.0英寸懸浮式中控屏、複古貫穿式網狀飾闆、數字顯示的空調開關旋鈕等，将複古和科技有機地結合起來。另外，儀表闆、中控和門闆有大量的皮質包覆，質感還是相當不錯的。

ZR-V緻在内飾

型格内飾

與型格不同的是，緻在的中控台布局有所變化。新車将兩個杯托設置在檔把前面，采用對稱式設計，提供了兩個充電接口（主駕側USB，副駕側Type C），下部中空的設計也方便兩側充電線互換。

智聯車機方面，緻在配備了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持智能導航系統、AI智能語音識别、電子支付、數字鑰匙、遠程控制以及車家互聯等功能，這套車機系統在新款雅閣、型格上都有搭載，實測體驗也是挺不錯的。

空間方面，新車定位緊湊型SUV，介于缤智與皓影之間，長寬高分别為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm。這樣的尺寸數據，全平的後排地闆，再配合本田“空間魔術師”的人機工學，後排乘坐空間表現毋庸置疑。

另外，後排座椅支持6:4比例放倒，放倒後基本能與後備廂形成一整塊平整的空間，裝載能力目測還是不錯的。

動力方面，從車身後方的“240 Turbo”标識可以知道，新車将搭載與型格同樣的1.5T發動機，發動機最大功率134kW（182馬力），峰值扭矩240N·m，傳動系統将匹配CVT無級變速箱。底盤懸架上，緻在采用了前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架的組合。據了解，新車将在年内國産上市。

要知道，本田在小型SUV市場可是稱霸一方，缤智和XR-V雙子星，基本壟斷了頭把交椅；緊湊型SUV市場，CR-V和皓影，也是不可忽視的存在。而廣本緻在ZR-V的加入，則是瞄準了一個更為細分的領域——運動型緊湊SUV。

與傳統的家用緊湊型SUV相比，這個細分市場的競争其實不算激烈。縱觀市面上的運動型緊湊SUV，緻在并沒有直接與之競争的産品。譬如，豐田鋒蘭達（指導價：12.58-16.98萬）/卡羅拉銳放（指導價：12.98-16.98萬），2.0L和後闆懸的設定，注定不是廣本緻在的對手。而緻在最大的競争對手——日産逍客，卻遲遲沒有換代。

這樣看來，新車依舊有“爆款”的基因，目前最大的懸念還是在定價上。如果廠家最終能給出一個“有誠意”的價格，相信本田在SUV領域的話語權，會變得更加舉足輕重。對此，你又怎麼看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對廣本ZR-V緻在的看法。

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