夏天的救命裝置

關于“熱傳遞”技術控

這幾天太熱了，熱到人在大街上走路都搖着蒲扇了，躲在家裡看奧運會的必須靠空調來調節我們的熱情了，不得不說，夏天的半條命都是空調給的，而機器在夏天裡的半條命是熱交換器給的。根據交換器的原理我們知道熱傳遞是指由于溫度差異的存在，熱量從一個主體傳遞到另 一個主體或從同一主體的不同點傳遞的過程。傳輸方式根據身 體的性質而變化。在固體中，熱通過傳導傳遞，在液體中通過 對流傳遞，而第三種方法，輻射，取決于所涉及的物體的電磁性質。

熱交換器的出現就是是一種将熱能從一種介質傳遞到另一種介質的機械裝置。介質通常由隔闆隔開，以避免相互接觸。換熱器廣泛用于發電廠、化工廠、煉油廠和工業應用，如制冷、空調、污水處理和天然氣加工。經典的内燃機是熱交換的最好例子。發動機冷卻液以圓周運動流過散熱器線圈，空氣流過這些線圈以冷卻發動機。

01 意義深遠丨關于熱交換器

傳導：

讓我們假設有一個平闆，并且平闆的兩個面以某種方式保持在兩 個不同的溫度:T1和T2。将有熱量從具有較高溫度T1的面部流向具有較低溫度T2的面部， 沒有任何物質運動。我們說熱量通過傳導從一個點傳輸到另一 個點。

對流

現在讓我們考慮一個身體浸沒在流體中的情況。如果身體的溫 度高于流體的溫度，熱量将從前者流向後者。由于與壁接觸的 流體的溫度高于遠離壁的流體之一，因此由于兩個點處的不同密 度而建立運動。與這種運動狀态相關的傳熱現象稱為對流。雖然電導率完全取決于材料，但通過對流進行的熱量交換取決于 流體的類型，運動狀态和表面的形狀。

熱交換器，又稱換熱器，是空調實現溫度調節的關鍵部件。家用空調中的蒸發器以及冷凝器都被稱為熱交換器，熱交換器設計的水平會影響到空調制冷、制熱能力能效指标。

熱交換器起源于20世紀20年代的歐洲，早期的熱交換器結構簡單、傳熱面積小、體積大而笨重。随着制造工藝的發展，闆式熱交換器、螺旋闆熱交換器、闆殼式熱交換器、闆翅式熱交換器、微通道熱交換器等相繼出現。

關于熱交換器及其尺寸的一般信息 熱交換器是允許在不同溫度下在兩種移動流體之間交換熱量的裝 置。這兩種流體通常由固體表面分開，固體表面通常是金屬。熱交換器可根據内部兩種流體的運動分為三組。

a) 并聯電流熱交換器，當兩種流體在熱交換器的所有點平行且方 向相同時；

b) 逆流熱交換器，其中兩種流體平行但相反的方向移動；

c) 交叉電流熱交換器，其中兩種流體彼此成直角移動。調整熱交換器的大小意味着計算所需的交換表面積，該交換表面 積是要耗散的熱量，兩種流體的溫度和油流量的函數。

02 3D打印技術的應用與發展

由于各種提高發電能力的項目正在進行，特别是亞太和拉丁美洲新興國家的工業發展迅速增加，可再生能源行業在過去幾年的巨大增長使換熱器行業激增美國，政府必須不斷升級其發電能力以滿足工業和家庭的需求。結果：許多由蒸汽和燃氣輪機提供動力的新發電廠投入使用，從而成為推動市場增長的新興因素。

廣泛應用于船舶、冶金、食品、機械、化工、生活區集中供熱、空調、制藥、皮革、乳 品、飲料、酒類、 廢水、冷凍等行業的換熱、濃縮、滅菌、冷凝、蒸發等工藝。比方說牛奶殺菌、果汁處理、啤酒廠、廢水處理等等。

也廣泛應用于礦山、石油、華區、電力、醫藥、食品、輕紡、造紙及集中供暖行業的加熱、 冷卻、殺菌、蒸發、冷凝、熱力加收等方面。

在夏天沒有它的存在，會怎麼樣？

01 變頻器過流故障

02 管路洩漏

03 冷機房火警

04 冷卻塔火災

05 冷卻塔雷擊

06 流量開關故障

07 末端過濾器堵塞

08 水泵檢修事故

09 蓄冷罐沉降

10 進水管水擊

1980 年代被發現并獲得專利以來，增材制造或 3D 打印已經走過了漫長的道路。近年來，随着更複雜的印刷機的建造，我們正在以更高的速度和更低的成本實現更大的組件、更高的精度和更精細的分辨率，從而使該技術達到一個臨界點。

這将改變制造靈活性——允許組織縮短開發時間、消除工具成本并簡化生産運行——同時創建以前不可能實現的複雜形狀和結構。

03 品牌推薦 Sesino

熱交換器的功能與人體内的肺相似。“肺是終極的熱交換器，它循環您呼吸的空氣，使身體保持最佳性能，同時調節體溫。燃氣輪機等發電設備中的熱交換器基本上執行相同的功能，但溫度和壓力要高得多。通過增材制造，GE 和馬裡蘭大學現在将探索更複雜的生物形狀和設計，以實現熱交換器性能的階躍變化，從而提供更高的效率和更低的排放。

新的熱交換器将利用一種獨特的、耐高溫、抗裂的鎳高溫合金，熱交換器将提高間接加熱動力循環的熱效率，例如超臨界二氧化碳 (sCO2) 布雷頓發電，從而減少能源消耗和排放。此外，耐高溫的熱交換器為先進的航空航天應用提供了新的機會。

03 品牌推薦 Sesino

公司的曆史跨越了整整一個世紀，由 Sesino 兄弟于 1919 年創立，在米蘭的一個小作坊開始活動，在那裡修理汽車散熱器和水箱。

1922 年，F.lli Sesino 獲得了為 Edoardo Bianchi 制造汽車散熱器的大訂單，搬到了位于米蘭 Via Noè 的第一個正式總部。

在 1930 年代，公司的活動還以生産用于冰箱的散熱器蓋、冷凝器和蒸發器為特征。這種類型的生産一直持續到 1940 年代和第二次世界大戰之後。

在此期間，該公司在其兄弟 Alfredo Sesino 離職後更名為 Costante Sesino，主要專業生産汽車散熱器備件：在此期間，該公司因其質量和可靠性而受到認可。

自 50 年代初，随着新液壓技術的出現，Cosante Sesino 成為意大利第一個開始生産油換熱器的公司。1954 年，為了應對這一新的生産，有必要對總部進行新的變更：位于 Via Doberdò 的工廠，也在米蘭

從 70 年代中期開始，該公司成為生産液壓系統空氣-油和水-油交換器的市場領導者，幾乎完全放棄了汽車散熱器的生産。

04 産品

這些類型的熱交換器被設計用于移動機器上，當移動機器的電池不能提供風扇直流電機所需的電能時，或者當直流交換器不能滿足獲得高熱交換的需要時.

散熱器的特殊結構允許獲得顯着的熱産率和強大的抗壓能力；最大靜态工作壓力：20 bar。

新型可檢測可提取光束交換器 (MSG)

與目前的交換器相比，我們選擇了環境可持續性。我們已經消除了必須從工作環境中吸入的火焰和脫氧劑引起的所有焊縫和随之而來的煙霧，并且我們消除了随後産生的髒水作為特殊廢物處理的洗滌操作。

高壓水煤氣管束換熱器

它們是管殼式換熱器，精心設計用于冷卻壓縮氣體（天然氣、甲烷、氫氣、壓縮空氣、混合氣體）。

結構材料為不鏽鋼（AISI 304、316 和 321）

氣體側的工作壓力可達 450 bar。

體側的工作壓力可達 450 bar。

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