福克斯2022款四缸什麼時候上市?就在6月25日的重慶車展，長安福特福克斯正式宣布上市，新車指導價11.98-14.58萬元，新車取消了手動擋和自吸發動機發動機，全系标配了1.5T四缸發動機，匹配6AT變速箱，有三廂和兩廂版本可以選擇，接下來跟着鍵盤君看一下哪款配置值得選，下面我們就來說一說關于福克斯2022款四缸什麼時候上市?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

福克斯2022款四缸什麼時候上市

就在6月25日的重慶車展，長安福特福克斯正式宣布上市，新車指導價11.98-14.58萬元，新車取消了手動擋和自吸發動機發動機，全系标配了1.5T四缸發動機，匹配6AT變速箱，有三廂和兩廂版本可以選擇，接下來跟着鍵盤君看一下哪款配置值得選。

指導價11.98萬是三廂入門版本（自動競擎版），這款配置标配了電動天窗、LED大燈、8英寸多媒體4G屏、8英寸液晶儀表，6氣囊等配置，對于配置不在意的消費者可以選擇，但它有一個緻命的硬傷，它的後懸架是扭力梁，對于追求運動的消費者來講，這個配置并不值得選擇，也同時失去了福克斯的精髓。

指導價12.98萬的為自動競速版，兩廂版本也是從這款配置開始起步，相比三廂入門版，它多了倒車影像、電子手刹、無鑰匙啟動/進入、皮質座椅、12.3英寸大屏（導航、語音識别）、氛圍燈、後視鏡電動折疊/加熱、自動空調等配置，雖然配置稱不上非常高，但可以說是夠用的級别，手刹升級為電子手刹，懸架也升級為四輪獨立懸架。

指導價14.38萬的ST-line則是福克斯車迷專屬配置，配置方面多了主動安全配置、定速巡航、全景天窗、皮/織混搭運動風格座椅、主駕電動座椅、副駕駛高低可調、自适應遠近光等配置，除了這些常規版配置之外，ST line車型還有專屬的運動外觀、235/40 R18的 米其林PS4輪胎、換擋撥片，視覺效果更出色。

當你以為這些就足夠了，其實ST line（包括自動S版本）版本在底子裡也有改變，它的底盤進行了專屬化的運動調教，底盤的高度降低了10mm，彈簧、減震器、穩定杆都進行了專屬定制，比如前彈簧高度降低了24mm，後彈簧降低了29mm，可以提升彈簧的剛性，減少彎道裡的側傾。

像前後減震器也進行了特殊調教，阻尼更精修，并且回彈速度更快， 讓整個輪胎的貼地性更好。前防傾杆的直徑增加了0.8mm，後防傾杆的直徑增加了0.5mm，整個防傾杆的剛性得到加強，讓整車側向支撐性更強。

當然頂配還有一款14.58萬元自動S版，相比ST line版本 座椅更換為翻毛皮座椅，能給身體更好的摩擦力，保證了在激烈駕駛時屁股與座椅的貼合性。

動力方面，新車搭載了1.5T四缸發動機，最大功率130kW/177Ps，峰值扭矩243N·m，另外這台發動機還可以調動超增壓模式，在短時間内将扭矩提升到270N·m，匹配6AT變速箱，雖然變速箱檔位減為6速，但零百加速為7.9S，相比上一代車型進步明顯。

在緊湊級市場，大部分運動車型都隻看重于零百加速，要麼就是更炫酷的外觀，沒有一款車型像福克斯這般可以從機械素質上下功夫，這一點福克斯比較讓人佩服，而且整體的零百加速性能相比老款有了1秒以上的進步，期待後續福克斯在賽道上的真實表現。至于價格方面，以老款福克斯的表現來看，新款福克斯的這個定價還算比較合理，但還是有着小幅度的降價的可能。

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