提到熱門合資家用MPV，那麼，廣汽本田旗下的奧德賽一定是繞不開的一個選項。為了進一步強化自身在細分市場的話語權，今日（12月27日），全新奧德賽也正式迎來了上市，共推出了7款車型，價格區間為23.58-35.48萬元，并推出了置換補貼等多重政策。下面，就跟圈哥一起來看看新車都有哪些升級之處吧。

區别于老款車型的設計，全新奧德賽的整個風格顯得更加厚重且有氣勢。最直觀的就是，前臉采用了全新的六邊形進氣格栅，且格栅内部搭配了多橫幅飾條進行點綴，顯得更加有層次感。前大燈與格栅相連，且内部燈組造型進行了調整，進一步提升了前臉的辨識度。同時，前包圍也采用了全新的設計，尤其是鍍鉻裝飾的使用，顯得更有力量感。

來到車身側面，整個的變化不大，A柱、D柱等細節進行了微調。新車還采用了18英寸的全新輪毂，顯得更加協調。像雙側電滑門、魔術感應門等實用性配置依舊沒有缺席。尾部設計比較簡潔，一條鍍鉻飾條連接了兩側尾燈，且尾燈造型同樣進行了調整，夜間點亮後辨識度更強。此外，新車還增加了3款新配色，滿足消費者多樣化需求。

空間表現一直都是本田的一個優勢，全新奧德賽自然也很好的沿襲了這個基因。首先，2.9米的軸距，給車内空間提供了一個不錯的保障。其次，該車依舊提供2 2 3式七座布局，部分車型第二排座椅還支持座椅加熱、腿拖、電動調節等功能。最後，第三排座椅可以完全收折與地闆齊平，更有利于收納物品。值得一提的是，第三排座椅還支持反折成為釣魚凳，這種場景化設計非常讨喜。此外，該車還新增了駕駛位收納式杯架、副駕駛大型儲物盒等儲物空間。

打開全新奧德賽的車門，你會發現整車的内飾看上去更加有精緻感與科技感。新車提供了棕色、象牙白、黑色等三種内飾供消費者選擇。三幅式方向盤，集合了諸多功能。按鍵式換擋機構的使用，以及旁邊的觸控式空調控制面闆，顯得更加有質感。時下流行的貫穿式出風口也沒有缺席，有效的拉升了車内的橫向視覺效果。

當然，最大的變化還在于新車搭載了懸浮式中控屏，并融入了Honda CONNECT 3.0車機系統，諸如導航、藍牙、車聯網、語音識别控制等功能都可以實現，并支持OTA在線升級，為消費者帶來更加便捷的用車體驗。此外，像帶腳踢感應式尾門、無線充電、Honda SENSING安全超感系統、等離子空氣淨化器等配置也都一一配備，帶更加舒适的駕乘體驗。

全新奧德賽搭載的是第三代i-MMD雙電機混合動力系統，系統綜合最大輸出功率達到158kW，與之匹配的是E-CVT變速箱，WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km。得益于混動系統加持，整個動力輸出平順且線性。值得一提的是，此前，奧德賽銳･混動在極限續航測試中，一箱油跑出了2216.9km的成績，燃油經濟性毋庸置疑。此外，通過全系标配降噪輪毂和前後排雙層隔音玻璃，并增加尾門玻璃厚度等，大幅提升靜谧性。

《車壹圈》認為，作為一款中期改款車型，全新奧德賽的變化還是肉眼可見的。無論是外觀、内飾設計，或是智能科技配置的加入，亦或是舒适性方面的升級，産品力着實提升了不少。可以預見的是，升級而來的奧德賽将進一步鞏固其在家用MPV市場的話語權。同時，新車也将助推廣汽本田銷量再上一個台階。

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