新征程邁向新高度，新時代創領新輝煌。即日起，一汽解放推出“奮進新征程 解放這十年”系列報道，将全方位多層次展示黨的十八大以來一汽解放取得的曆史性成就，以及深入貫徹落實視察一汽重要講話精神，牢牢把握建設世界一流企業、打造百年民族品牌，實現新時代解放高質量發展的寶貴經驗，進一步凝聚奮進力量、勇擔強國使命，以實際行動喜迎黨的二十大勝利召開。

黨的十八大以來，一汽解放将創新作為發展第一動力，堅持創新驅動、技術領先、行業領航，全面打造産品核心競争優勢。特别是2020年視察一汽以來，一汽解放深入學習貫徹重要講話精神，将自主創新擺在更加突出位置，在關鍵核心技術領域取得顯著進展。步入新時代，創新讓“解放”這一民族汽車品牌的底色更加鮮亮。

立足市場 産品領航

産品是企業立足的根本，多年來，一汽解放堅持“生産一代、研發一代、儲備一代”。2017年，随着商用車開發院的并入，企業研發能力進一步增強，“研、産、供、銷”各業務領域進一步打通，實現了從“研發什麼生産什麼”向“市場到市場”的轉變，銷量份額持續提升。

△ 一汽解放産品譜系

十年來，一汽解放精準把握市場變化和用戶需求，逐年加大研發投入，快出産品、出好産品，相繼推出一系列換代産品和重點車型，打造了覆蓋重、中、輕卡及客車的12個産品平台。在重卡領域，J7作為國内高端重卡标杆車型，細分市場份額達到49%，先後斬獲2019年中國年度卡車、2020年中國汽車工業科學技術進步一等獎等獎項。鷹途作為解放最新高端重卡，以高可靠動力鍊和智能化家居體驗成為行業亮點，受到市場追捧。J6P作為解放拳頭産品，家族譜系不斷完善，市場覆蓋度不斷擴大。J6V聚焦于客戶價值痛點，緻力于提供TCO最優的運營解決方案。在中卡領域，J6L、JK6、龍V以客戶為中心持續構築産品競争力，載貨産品近年來連續保持市場份額第一。在輕卡領域，堅持高效、輕量策略，大力推進産品組合完善、産品競争力提升，領途、J6F、虎V份額實現快速增長。在客車領域，第三代新能源智慧公交客車已批量投放公交市場，雪鷹豪華越野房車即将面市，備受市場期待。

十年來，一汽解放持續升級産品技術。2015年，率先推出“三大總成10萬公裡長換油、輪端50萬公裡免維護、3年不計裡程超長質保”等世界級保用标準，同時還打造了體系節油、自主電控、自主後處理、輕量化、高可靠、低風阻、低滾阻、整車能量管理、氣驅尿素系統、高效後處理技術等一系列核心技術，建立了技術上的絕對領先優勢。在此基礎上，通過适應性産品開發和改進，一汽解放先後推出領航版、榮耀版、質惠版、北方款、南方款、高原款、綠通款、快遞款等一系列新産品，以差異化的領先競争優勢受到市場廣泛歡迎。

十年來，一汽解放堅持三大總成自主開發。發動機産品以打造低碳化、數智化、高可靠動力為使命，大力推進産品研發，打造商用車M/V/X的柴油機和天然氣三大重型高效節能動力平台，産品綜合競争力行業領先。箱橋産品聚力提升高品質、輕量化、低TCO關鍵技術，全面滿足市場需求，先後推出12擋手動變速器、自動變速器、435、465驅動橋等一系列全新産品，持續鞏固自主競争優勢。

面向未來 加快轉型

近年來，全球新一輪科技革命方興未艾，以新能源、智能網聯為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個汽車行業。一汽解放作為傳統制造企業，瞄準産業發展方向加快自身轉型步伐，在做強傳統車型的基礎上，對新技術新業态給予更大的關注和投入，産品創新、業态創新取得了一系列成果。

△ 2021年9月 一汽解放發布“15333”新能源戰略

一汽解放積極貫徹落實國家“雙碳”戰略，2021年9月發布“15333”新能源戰略，吹響了向新能源轉型的“沖鋒号”。通過打造純電、混動、燃電三大整車技術平台，電驅、動力電池、燃料電池三大核心總成技術平台，先後開發全新高安全長壽命混動電池系統、燃料電池系統集成技術、國内首創EPB液刹制動 E-Park、輕型自主同軸式集成電驅橋等一系列産品。2022年6月8日，自主氫氣直噴發動機成功點火，指示熱效率突破55%，達到國際領先水平。一汽解放積極謀劃新能源戰略布局，構建“可持續、正循環”的新能源生态系統，以解放時代在石家莊的落地試點為起點，積極創新商業及營銷模式，打造車電分離、整車租賃及運力承接、二手車及電池回收3項專屬服務，全面實現新能源市場突破。截至目前，共投放141款新能源産品，實現在新能源賽道的行業領先。

△ 一汽解放無人駕駛港口車 在山東日照港投入運營

智能車領域，一汽解放同樣碩果累累。2017年，一汽解放完成國内首次商用車無人駕駛演示，2018年，完成L4級系列智能車産品發布演示。近年來，通過全面突破智能網聯核心技術，構建國内領先的智能網聯技術平台，一汽解放聚焦幹線物流、環衛、港口等關鍵運營場景打造14款智能網聯商用車産品并實現銷量國内第一，實現技術、産品全面領先。全球首發量産L2級、L3級幹線物流智能牽引車，J7超級卡車已累計運營238萬公裡，首創基于5G-V2X的L4級自動駕駛城市環衛産品，率先在蘇州高鐵新城示範運營，已零事故安全運行超10萬公裡。首創車、港、雲三位一體無人駕駛港口車運營系統，率先在日照港商業運營，累計裝卸集裝箱超7萬TEU。

車聯網及生态方面，“解放行”車聯網産品深耕數智化轉型，完成車聯網基礎架構搭建，實現全系車型車聯網标配，新業态連攀新高。目前已鍊接超過150萬輛商用車，積累行駛裡程數據超2000億公裡，APP端通過車聯網數據，為用戶提供的車輛信息查詢、駕駛行為分析、一鍵服務等功能，均達到行業領先水平。一汽解放還聚焦車後市場核心場景，跨界合作，定制化開發了加油、保險、ETC、車隊管理“四劍客”生态服務，同時為用戶提供車載WIFI服務，助力生态服務全面開花。

創新引領 勇立潮頭

近年來，一汽解放深化“解放創領”技術品牌建設，打造“解放智途”、“解放藍途”和“解放益途”三條自主創新技術路線，聚焦“四化一高”（信息化、智能化、低碳化、電動化、高品質）技術主攻方向，技術開發數量和資源投入年增超50%，一批關鍵核心技術取得重大突破。公司先後榮獲國家科技進步二等獎、中國汽車工業科技進步一等獎等多項榮譽。

△ 2020年9月，一汽解放首屆科技大會成功召開

2020年，一汽解放成功召開首屆科技大會，發布《一汽解放科技發展規劃綱要（2021-2030年）》，全面确立了“13586”的發展規劃。以技術創新為旗幟，一汽解放明确三條技術發展“主航道”，傳統車引領體系節能、攻堅零碳燃料，新能源車分階段實現傳統車電動化、核心總成數智化、整車平台專屬化，智能網聯領航自動駕駛、挖掘車聯網應用，在此基礎上，進一步形成了完整的應用技術、前瞻技術布局，為近遠期技術領先、産品領航确定了發展方向。近年來，一汽解放分别在蘇州、南京、佛山、奧地利斯太爾、德國慕尼黑、日本等地設置研發機構，形成“四國九地”研發布局，充分利用各地高層次端人才聚集優勢，凝聚全球智慧提升創新能力。

近年來，一汽解放積極擴大産學研合作，協同開展新技術攻關。與汽車工程學會以及清華大學、上海交通大學、吉林大學、武漢理工大學等學術組織、高校院所加強合作，通過建立創新平台、成立研究中心、創新中心或實驗室等不同形式，加快解決行業技術難題，推進成果轉化應用，在基礎技術、前瞻技術研究方面取得了跨越式進步，為技術領先、産品領航奠定了堅實基礎。

△ 2021年6月 《新聞聯播》報道一汽解放創新成果

與此同時，一汽解放全面優化技術項目管理程序，構建并實施科技創新獎勵機制，獎勵科技創新項目、論文和授權專利。2018至2021年，獎勵科技創新項目81個、科技論文67篇、授權專利1327項，獎勵總額646.9萬元，惠及2373人，獲國家科技進步二等獎1項、省和行業科技進步獎15項、集團公司科技進步獎40項。2022年，組織完成公司級科技創新項目申報及評審79項、推薦集團科技創新獎30項，省級9項，行業級13項。2020年以來，公司連續舉辦 “解放創領技術成果展”“‘3310’核心技術成果展”“新能源整車及總成技術展”，創新成果和研發實力得到全面展示。

“百年基業長青路，創領解放新征途。”未來，一汽解放将深入貫徹視察一汽重要講話精神，堅定不移走自主發展、開放合作的道路，堅持創新驅動發展戰略，努力在促進國家商用車領域高水平科技自立自強上發揮更大作用。

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